нні, відповідному руху автомобіля по прямій, не перевищує 40 мм (приблизно 10 °) при вимірі на його ободі.
Якщо вільний хід рнульову колеса перевищує 40 мм (після підтягування з'єднань), то необхідно відрегулювати рульовий механізм. Зазор в зачепленні черв'яка з роликом регулюють без зняття рульового механізму з автомобіля. Перед регулюванням спочатку слід перевірити, чи немає осьового переміщення черв'яка, так як для усунення осьового переміщення черв'яка рульовий механізм потрібно зняти і розібрати. Для цього потрібно, приклавши палець руки до маточини рульового колеса і до корпусу перемикача покажчиків поворотів, трохи повертати рульове колесо вправо і вліво. При наявності зазору в підшипнику черв'яка буде відчуватися осьове переміщення маточини рульового колеса відносно корпусу перемикача покажчиків поворотів. Попередньо треба переконатися в тому, що корпус перемикача покажчиків поворотів посаджений на рульовій колонці надійно, без качки.
Якщо осьового переміщення черв'яка немає, то потрібно відрегулювати тільки зачеплення черв'яка з роликом. Для цього необхідно відвернути гайку і, піднявши стопорну шайбу настільки, щоб вона знялася зі штифта, повернути спеціальним ключем, наявними в комплекті інструменту,
регулювальний гвинт за годинниковою стрілкою. Гвинт потрібно повертати на кілька вирізів в стопорной шайбі, перевіряючи кожен раз після повороту вільний хід рульового колеса. Регулювання вважається закінченою, коли вільний хід рульового колеса (при нерухомих передніх колесах) буде не більше 10-15 мм. Після закінчення регулювання гайку слід поставити на місце і туго затягнути. Потрібно мати на увазі, що при надмірно затягнутому рульовому механізмі рульове колесо не буде самостійно повертатися в середнє положення після виходу автомобіля з повороту, тобто погіршиться стійкість автомобіля при русі з великою швидкістю. Якщо це спостерігається, то слід повторити регулювання. Рульове колесо має обертатися легко, без явно відчутного опору. У даній роботі ми розглянули особливості рульового управління на прикладі автомобілів
Газ 3302
7. Бібліографічний опис документів
1. В.М. Кленніков., Н.М. Ільїн., Ю.В. Буралев, Підручник водія. Автомобіль, категорії «B», Москва видавництво «Транспорт», 1985.
. В.С. Колісскій, А.І. Манзон, Г.Є. Нагулу, Підручник водія. Автомобіль, категорії «С», Москва видавництво «Транспорт», 1988р.
. Регулювання автомобілів ЗІЛ - 130 і ЗІЛ - 131. Зубарєв А.А., вид-тво «Транспорт», 1969.4 Гмурман В. Е
. Іванов В.Б. Довідник з нормування праці на автомобільному транспорті.- Київ: Техніка, 1991.
. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту. Ч.2. Автомобіль УАЗ - 3303. - М: Транспорт - 1979.
. М.В. Васильчук, Л.Є. Винокурова, М.Я. Тесленко «Основи охорони праці», Київ «Профобразование» 1987р.
Пристрій автомобілів Ю. І. Боровских. - М. «Вища школа», 2000 р.
Пристрій автомобіля Є. В. Михайловський. - М. «Машинобудування» 2003
Автомобільні експлуатаційні матеріали О. І. Манусаджянц. - М. «Транспорт» 2001 г
. Автомобільні експлуатаційні матеріали О. І. М...
