робіт. Як підрозділ цих технічних, правових та економічних показників, що включають в себе характеристики рослинності, рельєфу, сукупність їх як ландшафт, гідрографічний режим, грунти-основи дороги, екологічні умови, майданні і лінійні характеристики, а також зрозуміло головні параметри - економічні чинники, безпеку дорожнього руху в цілому та ін. можна задатися питанням необхідності застосування на практиці транспортного правового коридору - Це поняття не введено в ужиток і аналогів не знайдено, проте по ходу вивчення ситуації, що склалася навколо Південного обходу з правової точки зору склалося враження, що така доп. характеристика до проектування значно спростить вирішення завдання. В даному випадку земельно-кадастрові роботи виступають у ролі необхідного інструменту, однак пропозиція полягає у систематизації характеристик транспортно правового коридору . Межі його в принципі повинні бути більше, ніж транспортного коридору для проектування, тому частина, яка може бути використана під прокладку траси з правової точки зору буде тим самим основною ділянкою для проектування.
Далі наводиться відомість земельних ділянок для проектування. За їх правовому становищу (категорія земель, вид дозволеного використання для земель населених пунктів, особливі умови використання), фактичним використанням, належності до тієї чи іншої форми власності можна зробити висновок, спираючись на відповідні статті законодавства (в першу чергу ФЗ-№ 172 про переведення земель з однієї категорії в іншу ), а також з ГрК та місцевих правил землекористування та забудови для земель населених пунктів, про можливість або неможливість їх відчуження. В якості графічної частини буде створена найпростіша тематична карта, що виділяє двома кольорами (зелений і червоний) транспортний правової коридор і відповідно території, які не можуть бути використані.
Ключове значення в цьому питанні має також правове визначення з 172-го федерального закону, що деякі землі (наприклад, індивідуального житлового будівництва) можуть бути використані якщо немає інших варіантів прокладання траси. Це має важливе значення, тому якщо в ході систематичного дослідження коридору буде визначено, що інших варіантів прокладання траси немає, скажімо, якщо смуга відведення в певному місці не може бути прокладена інакше, то можна буде ініціювати процес експропріації земель через судове рішення, винісши на суд як позицію дослідження такого роду.
3.2 майново-правові інвентаризація земельних ділянок в районі прокладання траси
Таблиця 3.2.1 Каталог чотирьох граничних точок досліджуваної ділянки
МСК - 50ХY426 +8802 185 440432 1202 185 440 426 8 902 191 180 432 1 402 191 180
У таблиці наведені деякі земельні ділянки, найбільш характерні.
Таблиця 3.2.2 майново-правові інвентаризація
Кадастровий номерКатегорія земельВід дозволеного використання (землі поселень) - по документуФактіческое використання Чи можливо будівництво Чи можливо будівництво без альтернативного варіанту трасси50: 55: 0030620: 261Землі населених пунктовПод будівництво аеродромаМногоетажная застройканетнет50: 55: 0030620: 266Землі населених пунктовПод будівництво аеродромаМногоетажная застройканетнет50: 55: 0030620: 246Землі населених пунктовПод будівництво аеродромаМногоетажная застройканетнет50: 55: 0030620: 48Землі населених пунктів Об'єкт транспортного призначення - нетдада50: 55: 0030620: 54Землі населених пунктовЗемлі загального пользованіяЗемлі загального пользованіядада50: 55: 0030620: 47Землі населених пунктовОб'ект багатофункціонального призначення з об'єктом транспортного назначеніяОб'ект багатофункціонального призначення з об'єктом транспортного назначеніяДаДаЗемельний участок: 50: 55: 0030620: 46Землі населених пунктовОб'ект транспортної інфраструктуриОб'ект транспортної інфраструктуриДаДа50: 55: 0030620: 52Землі населених пунктів Для освітніх цілей-ДаДа50: 55: 0030620: 51 Землі населених пунктів Об'єкт культового назначеніяОб'ект культового назначеніяНетНет50: 27: 0020331: 26Землі населених пунктовпод торговий комплекспод торговий комплексДаДа50: 27: 0020331: 28Землі населених пунктовДля виробничої деятельностіПод торговий комплексДаДа50: 55: 0030703: 70Землі населених пунктовДля індивідуальної житлової застройкіДля індивідуальної житлової застройкіНетДа50: 55: 0030703: 71Землі населених пунктовДля індивідуальної житлової застройкіДля індивідуальної житлової застройкіНетДаЗемельний участок: 50: 55: 0030703: 6Землі населених пунктовДля індивідуальної житлової застройкіДля індивідуальної житлової застройкіНетДа50: 55: 0030703: 1,3,50, 95,92,72, а також 5 - Землі населених пунктовДля індивідуальної житлової застройкіДля індивідуальної житлової застройкіНетДа50:55: 0030703: 94, 50: 55: 0030703: 13Землі населених пунктовДля огороднічестваДля огородніче...
