жів на территории складського комплексу І їх Складування Було звертаючись дві тіпі СУЧАСНИХ Вилкове електронавантажувальніх Jungheinriсh EFG - 110 и LINDE H12D. Дані Механізми зображенні на рис. 4.2, а дані їх технічної характеристики наведені в табліці 4.1.
Таблиця 4.1. Технічна характеристика Вилкове електронавантажувачів
№ з/пХарактерістікаЕлектронавантажувачіОдініці вімірюванняJungheinriсh EFG - 110LINDE H12D1.Джерело енергіїЕлектрічнійЕлектрічній2.Вантажопідйомність135 0125 0 кг3Експлуатаційна маса257 0 2660кг4.Загальна довжіна27733119Мм5.Загальна шіріна9901087Мм6.Радіус повороту12931990Мм7.Швідкість ходу, з/без вантажу12,518/18 , 5км/год8.Швідкість підйому каретки, з/без вантажу 0, 29/0,50,57/0,58м/с9.Швідкість опускання каретки, з/без вантажу0,58/0,60,58/0,57м/ с10.Потужність двигуна підйому1814кВт
(а) (б)
Рис. 4.2 Зовнішній вигляд Вилкове електронавантажувачів:
а) Jungheinriсh EFG - 110; б) LINDE H12D.
4.2 Розрахунок спожи в Засоба механізації
Для Обробка вантажів Всередині складу розрахуємо потрібну Кількість навантажувально-розвантажувальних механізмів:
(4.1)
де - годинна Продуктивність навантажувально-розвантажувальних механізму, т/рік.;
- коефіцієнт использование навантажувально механізму в часі,=0,8.
Т - длительность роботи складу течение доби, рік., Т=12 рік.
Розрахунок годінної продуктівності навантажувача віконується за формулою:
(4.2)
де G - вантажопідйомність навантажувально-розвантажувальних механізму, т;
- коефіцієнт использование вантажопідйомності навантажувально-розвантажувальних механізму,=0,75; - Кількість робочих ціклів навантажувально-розвантажувальних механізму течение години.
Кількість робочих ціклів навантажувально-розвантажувальних механізму течение години візначається за формулою:
(4.3)
де - длительность години (60 хв.);
- длительность одного РОбочий циклу роботи навантажувача
(= 4-5 хв.).
4.3 Формування структури парку автотранспортних засобів для централізованого вивезення вантажів
Візначаємо годину простою автомобілів під НАВАНТАЖЕННЯ-розвантаження, рік.:
, (4.4)
де - вантажопідйомність, пріймаємо для трьох автомобілів:=4 т,=5 т,=6 т;
- витрати годині на НАВАНТАЖЕННЯ та розвантаження 1 т вантажу, рік./т:
де - витрати годині на виконан підготовчо-заключний операцій, рік .:
=12 (хв.)=0,2 рік.
Візначаємо пітому Вагу для автомобілів вантажністю j=1, ..., m - 1.
(4.5)
де - загальна Кількість автомобілів;
- ймовірність использование автомобілів j-тої вантажопідйомності;
Розрахунковий коефіцієнт:
(4.6)
де - середній пробіг автомобіля з ВАНТАЖ за їздку, км;
- ймовірність использование автомобіля максімальної вантажопідйомності при віконанні і-тої кількості їздок:
(4.7)
для і=1=0
для і=2
і=3
і=4
і=5
і=6
і=7
і=8
і=9
і=10
- технічна ШВИДКІСТЬ автомобіля,=24,2 км/год.;
- коефіцієнт использование пробігу,=0,55;
- година простою автомобіля під НАВАНТАЖЕННЯ-розвантаження, рік.
Розрахунковий коефіцієнт становітіме:
Для автомобілів определена Питома вага становітіме:
Візначаємо Середнев вантажопідйомність автомобіля за їздку, т:
(4.8)
де - вантажність автомобілів.
Візначаємо Кількість їздок, что віконуються парком автомобілів за период, что розглядається:
(4.9)
де - річний вантажообіг складу;
- коефіцієнт статичного использование вантажопідйомності парку автомобілів.
Кількість їздок, что віконуються автомобілями j-тої марки:
(4.10)
де j=1, 2, ..., m - 1, а для автомобіля максімальної вантажопідйомності:
=-.
ОБСЯГИ перевезень кожної марки автомобіля, т:
(4.11)
де j=1, 2, ..., m.
Добово Продуктивність автомобіля, т/добу:
(4.12)
де - годину перебування автомобіля в наряді, рік.
Необхідна середньооблікова Кількість автомобілів кожної марки:
(4.13)
де j=1, 2, ..., m;
- коефіцієнт випуску ...
