важання вітрів перенесення ОГ ДВС відбуватиметься в напрямку розташування придорожніх ділянок автодороги М - 7 «Волга», що знаходяться на території господарства.
Про те наскільки далеко чи близько будуть поширяться компоненти
ОГ від автомобільної дороги говорять дані ймовірності сили вітру. Протягом року в Очёрском районі ймовірність сили вітру зі швидкістю від 2 до 5 м/с становить більше 50% (50,1 - 52,9%), зі швидкістю від 6 до 9 м/с - від 10,2 до 18, 7%, а зі швидкістю 0-1 м/с (штиль) - 26,0-37,8% або 80 днів у році.
Аналіз середньомісячних даних швидкості вітру протягом року показує, що найбільша швидкість вітру спостерігається в осінні місяці: у листопаді 4м/с, у грудні - 3,9 м/с, а найменша швидкість вітру спостерігається в літній період: у липні - 2,6 м/с, в серпні 2,8 м/с. Виходячи з цього, можна припустити, що найбільша розсіювання ОГ ДВС на придорожні ділянки автодороги М - 7 «Волга» відбуватиметься в осінньо-зимовий період, а найменше - у весняно-літній період.
. 2 Характеристика інтенсивності руху автомобільного транспорту автодороги М - 7 «Волга»
У таблиці додатка 2 і 3 наведені середні дані інтенсивності руху автомобільного транспорту на автодорозі М - 7 «Волга» у вихідні та будні дні, а усереднені дані в таблиці 7.
Аналіз даних показав, що інтенсивність руху автотранспорту по автодорозі М - 7 «Волга» різна, інтенсивність змінюється в залежності від того будній або вихідний день і від часу доби.
У будні за 12-и годинниковий день проїжджає 6046 одиниць автотранспорту, а вихідний - 5009, що в 1,2 рази більше. В середньому за 1:00 в будні проїжджає 503,8 одиниць автотранспорту, а у вихідний - 417,4, що в 1,2 рази більше. У будні в середньому за 1:00 кількість легкого вантажного автотранспорту склало 22,3 одиниці, а у вихідний - 11,4, що в майже в 2 рази більше. Кількість середнього вантажного автотранспорту в будні збільшилася в 2 рази і склало 4,4 одиниці, у вихідний - 2,3. Кількість важкого вантажного автотранспорту в будні склало 93,7, а у вихідний - 70,1, що в 1,3 рази більше. Також в будні збільшилася кількість одиниць легкового автотранспорту і склало 367,3, у вихідний - 315,4, що в 1,2 рази більше. Кількість автобусів в будні склало 16,1 одиниць, у вихідний - 18,2, що менше в 1,1 рази.
Таблиця 7
Інтенсивність руху автотранспорту на автодорозі М - 7 «Волга» в будні і вихідні дні, авт./год
Тип автотранспортабуднівиходнойутроденьвечерЗа часутроденьвечерЗа часЛегкій грузовой22,319,325,322,37,015,012,311,4Средній грузовой4,73,35,34,43,02,02,02,3Тяжелий грузовой73,0101,3106,793,756,367,786,370,1Автобусы16,313,019,016,114,715,724,318,2Легковые автомобили369,3317,3415,3367,3161,3328,0457,0315,4Среднее485,7457,3571,7503,8242,3428,3582,0417,4Итого за день60465009
Інтенсивність руху автотранспорту в будні і вихідні змінювалася протягом дня. Найбільша інтенсивність легкого вантажного автотранспорту спостерігалася в будні дні вранці та ввечері, у вихідні дні - вдень. Інтенсивність середнього вантажного автотранспорту також найбільшою спостерігалася в будні вранці і ввечері, а у вихідні - вранці. Найменша інтенсивність важкого вантажного автотранспорту в будні і у вихідні спостерігалася вранці і зростала до вечора. Інтенсивність автобусів найбільшою в будні і вихідні спостерігалася ввечері, в будні збільшувалася вранці, у вихідні - вдень. Інтенсивність легкового автотранспорту в будні найбільшою спостерігалася вранці і ввечері, а у вихідні дні найменшою була вранці і збільшувалася до вечора.
Співвідношення кількості автомобільного транспорту в будні дні представлено на малюнку 2.
Рис. 2 Кількість автотранспорту в будні дні, (%)
У будні дні найбільшу питому вагу в автотранспортному потоці займає легковий автотранспорт - 72,9%, що становить 2/3 усього потоку автотранспорту. Друге місце займає важкий вантажний автотранспорт - 18,6%, далі йдуть легкий вантажний автотранспорт - 4,4%, автобуси - 3,2%, середній вантажний - 0,9%.
Співвідношення кількості автомобільного транспорту у вихідні дні представлено на малюнку 3. У вихідні дні легковий автотранспорт складає 75,6%, далі йде важкий вантажний - 16,8%, автобуси - 4,4%, легкий вантажний- 2,7%, середній вантажний - 0,6%.
Рис. 3. Кількість автотранспорту у вихідні дні, (%)
Аналізуючи отримані дані, можна зробити наступні висновки: в середньому в будні дні потік автотранспорту в 1,2 рази більше, ніж у вихідні; найбільшу питому вагу в автотранспортному потоці в будні і вихідні становить легковий автотранспорт (2/3 від усього потоку) і важкий вантажний автотранспорт...
