зень
Вирішальний вплив на зниження собівартості залізничних перевезень надає підвищення продуктивності праці. Зростання продуктивності праці викликає відносне зменшення потрібного контингенту працівників та фонду оплати праці.
До числа найважливіших факторів зниження собівартості залізничних перевезень належить технічний прогрес. При цьому нова техніка дозволяє знижувати експлуатаційні витрати не тільки в тих господарствах де вона вводиться, але і в суміжних. Так, при електричній тязі прискорення обороту і збільшення середньодобового пробігу вантажного вагона по порівняно з тепловозною тягою. Викликає відносне скорочення вагонного Парку і, отже, витрат з ремонту вагонів. Підвищення маси і збільшення швидкостей руху поїздів сприяє зниженню потрібної пропускної спроможності ділянок (при тому ж вантажопотоці), зменшенню потрібної кількості роздільних пунктів, деякі дільничні станції перетворюються на проміжні скорочується кількість пунктів технічного обслуговування вагонів і т.д. У результаті зменшуються експлуатаційні витрати не тільки локомотивному господарстві, але і в господарствах перевезень, вагонному та ін
Укладання рейок важких типів призводить з одного боку, до зменшення витрат з поточного утримання колії і, з іншого, забезпечує підвищення швидкостей руху і маси поїздів, що, в свою чергу, призводить до зменшення потрібних парків вагонів, локомотивів, зумовлює економію витрат по амортизації і ремонту рухомого складу, оплаті праці локомотивних бригад та інших витрат.
Автоматизація виробничих процесів: централізація управління стрілками і сигналами, автоматизація роботи сортувальних гірок, автоматичне керування рухом поїздів, диспетчерська централізація, автомашиніст автоматичні шлагбауми, застосування електронних обчислювальних машин - дозволяє вивільнити для інших робіт велика кількість чергових по стрілочних постів, регулювальників швидкості руху вагонів, диспетчерів чергових по станціях, машиністів, чергових по переїздах, знизити простої вагонів і локомотивів, підвищити швидкість руху поїздів, значно знизити експлуатаційні витрати і собівартість перевезень.
Поряд з технічним переозброєнням залізничного транспорту найважливішим фактором зниження собівартості залізничних перевезень є поліпшення використання наявних технічних засобів на основі вдосконалення технологічних процесів експлуатаційної роботи - збільшення навантаження вагона, скорочення порожніх пробігів вагонів, підвищення середньодобових пробігів локомотивів і вагонів, збільшення швидкостей руху та вагових норм поїздів, скорочення простоїв рухомого складу, машин, механізмів і т.д. Повний економічний ефект від поліпшення використання технічних засобів не обмежується тільки зниженням собівартості перевезень і характеризується також деякими іншими найважливішими показниками: економія капітальних вкладень; ефект від прискорення доставки вантажів і т.д.
Великий вплив на зниження собівартості перевезень робить зростання ...
