Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація руху на ділянці УДС м. Красноярська

Реферат Організація руху на ділянці УДС м. Красноярська





У даному курсовому проекті були розглянуті способи організації руху на ділянці УДС м. Красноярська вулиця Робесп'єра.

За допомогою організації каналізувати руху на перехресті вулиць Робесп'єра - Миру були мінімізовані зони з конфліктними точками. Виділено і організовані праві повороти з великою інтенсивністю. Зокрема, правий поворот з вулиці Робесп'єра на пр. Миру з боку вул. Леніна є не регульованим, був запропонований знак індивідуального проектування. p align="justify"> Також організовані пішохідні потоки на цьому перетині. Таким чином, пішоходи переходять ділянка проїжджої частини по світлофору, а далі у них є можливість чекати звільнення проїжджої частини від транспортних засобів на острівці безпеки, що також не затримуватиме Правоповоротні транспортний потік. p align="justify"> Була запропонована схема організації кругового руху на перехресті вулиць Робесп'єра - Леніна, зважаючи на високу інтенсивність транспортних потоків. Діаметр внутрішнього острівця, ширина проїжджої частини, довжина зони переплетення задовольняють задані критерії по пропускній здатності. Також ліквідовані конфліктні точки. p align="justify"> Пішохідний потік організований шляхом внеулічних пішохідних переходів (тунель і місток), тим самим рух транспортних потоків може здійснюватися безперервно, не затримуючись для пропуску пішохідних потоків.

Також відпрацьовано навик організації двостороннього (одностороннього) руху.

Проведено заходи по обладнанню стоянок і зупиночних пунктів, нанесена необхідна розмітка і знаки.

У роботі нехтували розташованими поблизу дороги будівлями, спорудами і будинками, оскільки в реальних умовах застосувати кільцеву розв'язку в центрі міста, з його сформованої забудовою, не представляється можливим. Зате застосування каналізувати руху на перехрестях цілком реально, навіть з урахуванням забудови. Це дозволить поліпшити обстановку на дорогах міста. br/>

Список використаних джерел


1 Кременець Ю.А. Технічні засоби організації дорожнього руху: Підручник для вузів/Ю.А. Кременець, М.П. Печерський, М.Б. Афанасьєв. - М.: ІКЦ Академкнига, 2005.-279 с. p align="justify"> Правила дорожнього руху Російської Федерації 2008. - М.: Ексмо, 2008.-192 с. p align="justify"> Клинковштейн Г.І., Афанасьєв М.Б. Організація дорожнього руху: Учеб. Для вузів/Г.І. Клинковштейн, М.Б. Афанасьєв. - 5-е вид., Перераб. І доп. - М.: транспорт, 2001. - 247 с. p align="justify"> 4 Рекомендації щодо забезпечення безпеки руху на автомобільних дорогах.

5 СТО 4.2-07-2008 Стандарт організації. Система менеджменту якості. Загальні вимоги до побудови, викладення та оформлення документів. p align="justify"> ГОСТ Р 52289 - 2004. Технічні засоби організації дорожнього руху. Правила застосування дорожніх знаків, розмітки, світлофорів, дорожніх ог...


Назад | сторінка 16 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Засоби регулювання дорожнього руху і порядок руху транспортних засобів
  • Реферат на тему: Технічні засоби організації дорожнього руху
  • Реферат на тему: Організація дорожнього руху на перетині вулиць Сойфера і Леніна
  • Реферат на тему: Організація дорожнього руху на перетині вулиць Миру і Збройна
  • Реферат на тему: Проектування схеми організації дорожнього руху на перехресті