виходячи з умов застосування бессерністие дизельного палива, використання палив з вищим вмістом сірки, наприклад рівня Євро-3 (вміст сірки <350 ррт), може вивести ці системи з ладу.
Відповідно з плином часу буде зростати частка споживання високоякісного палива, що визначає наявність ринкової ніші для Компанії у даному сегменті.
Мінімальний обсяг даної ринкової ніші в досліджуваному регіоні визначається часткою водіїв, готових купувати паливо з поліпшеними характеристиками за підвищеною ціною, яка становить 25-30%. При цьому рівень націнки на дизельне паливо з поліпшеними характеристиками знаходиться в інтервалі від 10 до 70 коп./Л. p align="justify"> Для прийняття рішення про доцільність пропозиції дизельного палива стандартів Євро-3 і Євро-4 на всіх АЗК Компанії в Регіоні пропонується в рамках будівництва АЗК форматів провести пілотну реалізацію дизельного палива.
Окрема проблема - використання автомобільного бензину АІ-98 в асортименті продукції, що продається АЗК. Поточне споживання даного виду бензину в Регіоні характеризується наступними особливостями:
низький поточний обсяг споживання АІ-98 в порівнянні з іншими видами палива;
основний попит сконцентрований в обласному центрі;
для компаній - операторів роздрібного ринку реалізація АІ-98 має іміджевий характер;
низька цінова чутливість основних споживачів АІ-98 (сегмент X).
У рамках реалізації маркетингової програми пропонується організація продажу автомобільного бензину АІ-98 на АЗК нових форматів, що функціонують на міських магістралях обласного центру та мають дуже високе число заїздів. Дане рішення дозволить зміцнити імідж компанії і залучити споживачів цільового сегмента X.
Одним з перспективних напрямів збільшення обсягів продажів палива для збутової мережі Компанії є розвиток продажів зрідженого газу. Високі темпи переходу автотранспорту з бензину на зріджений газ (темпи зростання споживання скрапленого газу вище, ніж темпи зростання ринку традиційних моторних палив) визначають ризики скорочення споживання традиційних автомобільних палив. За прогнозом, протягом 5 років (2011-2011 рр..) Обсяги споживання скрапленого газу в регіоні зростуть у 2 рази (рис. 2.4). p align="justify"> Враховуючи низьку забезпеченість регіону АЗК, реалізують скраплений газ (так, на один АЗК, який реалізує скраплений газ, припадає близько 2300 автомобілів, у той час як для традиційних АЗК даний показник складає близько 1800 автомобілів), і високий потенціал зростання продажів зрідженого газу в Регіоні, доцільно розвиток даного бізнесу в рамках діяльності регіональної збутової мережі Компанії.
Розвиток супутнього бізнесу в російських вертикально-інтегрованих нафтових компаніях пере...
