ують і впливають на роботу виробничих цехів і ділянок (наведена в додатку А). p align="justify"> Схема структури управління підприємством включає в себе структурні підрозділи і посадові особи в їх взаємозв'язку співпідпорядкованості, розподілу цехів, дільниць, відділів і служб по рівнях управління.
На заводі розробляються локальні нормативні документи, в яких прописано розподіл повноважень, обов'язків, відповідальності та взаємодії структур і співробітників.
Положення про підрозділи документально регламентує основні завдання, функції та порядок взаємовідносин певного підрозділу з іншими, обов'язку, права і відповідальність керівника даного підрозділу; посадові інструкції - обов'язки, права і відповідальність кожного виконавця. Штатний розклад визначає кваліфікаційно-посадовий склад апарату управління заводом. Структура управління включає в себе 16 відділів і служб, 3 цехи основного виробництва та допоміжні цехи і ділянки. p align="justify"> Кожному із структурних підрозділів підприємства відведена певна функція у забезпеченні безперебійної роботи підприємства.
Організація служб (відділів) визначається з урахуванням нормативів чисельності для підрозділів, а введення тих чи інших посад? з урахуванням відповідних норм керованості та обслуговування.
Управління підприємством здійснюється відповідно до чинного законодавства та Статуту, затвердженого в установленому порядку.
Організаційна структура підприємства має чітко виражене лінійне управління з функціональними службами, які обслуговують і впливають
на роботу виробничих ділянок.
На підприємстві впроваджена прогресивна програма мотивації праці та менеджменту:
- повна взаємодія між адміністрацією підприємства і його працівниками, ефективну співпрацю відділів між собою;
- залучення співробітників до процесу прийняття рішень;
- систему підвищення якісного складу персоналу з орієнтацією безперервного процесу навчання, проведення стажувань, індивідуальних творчих заданий;
- внутрішню систему матеріальної і моральної зацікавленості у виробництві якісної продукції та економії теплоенергоресурсів.
Протягом багатьох років основним видом діяльності ВАТ В«Гомельський авторемонтний заводВ» були відновлювальні та капітальні ремонти пасажирських автобусів В«ІкарусВ», В«ПАЗВ» і В«ЛАЗВ», а також ремонти двигунів і агрегатів до них.
У період переходу до ринку більше 10% пасажирських автобусів від загального складу автопарку республіки перебували в експлуатації понад 20 років і вимагали заміни. Тому кошти республіканського транспортного збору і власні фінан...
