ведуть до складів палива і черговим пунктам контактної мережі.
До другої черги ставляться інші сортувальні колії, складські та вантажні шляху, деповські екіпірувальні шляху, шляху до матеріальних складах і майстерням, а також відповідні стрілочні переводи.
До третьої черги - всі інші шляхи.
Очищення колій і стрілочних переводів, віднесених до першої черги, починається негайно з моменту початку снігопаду і заметілі і закінчується не пізніше, ніж протягом доби після їх припинення. При цьому прибирання зібраного снігу необхідно виконати одночасно з очищенням шляхів з тим, щоб при поновленні заметілі зібрані вали не сприяли затриманню снігу. Його прибирання з усієї території станції повинна бути закінчена у термін не більше трьох днів. Конкретні терміни очищення і вивезення снігу зі станції наводяться в завданні на курсову роботу. br/>
3.3 Обчислення обсягу снігу, що підлягає прибиранню
Обсяг снігу визначається окремо для кожної черги очищення.
Загальний обсяг снігу, м 3, підлягає прибиранню з n колій станції:
, (3.1)
Где - корисна довжина шляху, м;
- середня ширина між коліями, м;
- товщина шару забирається снігу, м.
Результати обчислення зводяться в спеціальну відомість. Обсяги снігу на шляхах другої і третьої черг обчислюються аналогічно. br/>
3.4 Вибір способів очищення і вивезення снігу
Очищення шляхів від снігу на станціях виробляється, як правило, снігоочищувачами і снігоприбиральними машинами різних систем.
Найбільш доцільно комплексне використання всіх наявних засобів механізації. Організація роботи машин і механізмів за снігоборотьбі узгоджується з прийомом, переробкою та відправленням поїздів, тобто вона ув'язується з технологією поїзної і маневрової роботи станції.
У курсовій роботі передбачається, що інтенсивність руху поїздів в умовах заданої станції дозволяє організувати очистку і збирання снігу послідовно по мірі звільнення шляхів без істотних простоїв снігоочисників і снігоприбиральних машин.
Відповідно з досвідом снігоборотьби залежно від місцевих умов застосовуються такі технологічні процеси комплексного використання машин і механізмів для очищення снігу зі станційних колій:
Прибирання снігу снігоприбиральної машиною тієї чи іншої системи з попередньої перевалкою снігу снігоочисником або стругом на один із шляхів (при товщині шару снігу над головкою рейки до 10 см).
То ж, без попередньої перевалки снігу (при товщині шару більше 10 см).
...
