Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Варіанти доставки залізорудної сировини ВАТ &Карельський Окатиш& замкнутими маршрутами від станції Костомукша Жовтневої ж.д. до станції Кошта Північної ж.д.

Реферат Варіанти доставки залізорудної сировини ВАТ &Карельський Окатиш& замкнутими маршрутами від станції Костомукша Жовтневої ж.д. до станції Кошта Північної ж.д.





робіт та ін.

? пред'являє склади до технічного обслуговування і комерційного огляду, контролює їх готовність;

? оповіщає працюють на коліях станції працівників про прийняття - відправленні та пропуску поїздів, локомотивів, маневрових составів - по пристроях паркового зв'язку, гучномовного оповіщення;

? дає вказівки упорядникові призвести закріплення рухомого складу на коліях станції і вилучення гальмових башмаків;

? за доповідями працівників, які виробляють закріплення рухомого складу, контролює правильність закріплення вагонів і составів на коліях станції згідно встановлених ТРА норм при прийомі і здачі чергування, а також протягом зміни;

? контролює ведення оператором при ДСП книг: попереджень, журналу диспетчерських розпоряджень; поїзних телефонограм, ВУ - 14, ДУ - 3, ДУ - 60

? забезпечує виконання змінного плану роботи станції, наказів, розпоряджень та інших керівних документів з організації руху поїздів і маневрової роботи; правил та інструкцій з охорони праці;

? контролює дотримання працівниками зміни трудової і технологічної дисципліни;

? виконує інші разові доручення начальника станції, що стосуються питань забезпечення безпеки руху, проведення маневрової роботи, схоронності перевезених вантажів, питань охорони праці, передбачені ПТЕ, Інструкціями ВАТ «РЖД», наказів і вказівок ВАТ РЖД, Управління дороги, Петрозаводськом центром організації роботи залізничних станцій, керівництва станції.


. 1.7 Планування роботи чергового по станції

Поточне планування роботи станції черговим по станції проводиться по 3-6 годинним періодам на підставі диспетчерських наказів про підхід поїздів, переданих на адресу ДС, завдання з виконання місцевої роботи, виконання ремонтних робіт на шляхах і пристроях станції. При цьому черговий по станції:

- уточнює порядок підготовки складів для забезпечення виконання заданого дорожнім рівнем управління плану відправлення поїздів за ниткам графіка, включаючи транзитні і сформовані поїзди, підхід поїздів для розформування для забезпечення добового плану навантаження, вивантаження.

- порядок операцій з вагонами, що знаходяться на станції поза поїздами, у тому числі під вантажними операціями;

уточнює час завершення технічного і комерційного огляду складу і готовність потягу до відправлення;

складає план місцевої роботи станції, черговість і терміни подачі і прибирання вагонів з місць вантаження і вивантаження.

Заняття приймально шляхів черговий по станції погоджує з поїзним диспетчером. У ході маневрової роботи черговий по станції контролює виконання узгодженого плану роботи, технології обслуговування залізничних колій незагального користування і проведення маневрової роботи відповідно до нормативними документами (включення автогальм, закріплення рухомого складу, правильність формування маневрового состава по вазі і довжині).

При виробництві на станції протягом чергування робіт з ремонту або технічного обслуговування пристроїв шляху, СЦБ до початку робіт черговий по станції повинен перевірити наявність у списках керівників робіт в «вікна» прізвища працівника, який прибув на станцію для виконання робіт та відповідність його прізвища і посади телеграфному розпорядженням про виконання робіт. Після зазначеної перевірки черговий по станції повинен зажадати від керівника робіт оформлення письмової заявки на виробництво робіт і плану відправлення господарських поїздів. Черговий по станції спільно з керівником робіт визначає необхідність закриття суміжних колій на час робіт, наявність попереджень про особливості пропуску поїздів по залишилися шляхах перегону або станції. Після визначення технології виконання робіт, заходів безпеки при організації руху черговий по станції передає заявку поїзному диспетчеру і погоджує з ним час початку та закінчення робіт, закриття та заняття приймально шляхів станції і порядок відправлення господарських поїздів.


. 1.8 Здача чергування черговим по станції

Перед здачею чергування черговий по станції зобов'язаний:

ознайомити приймаючого чергування ДСП з наявністю і розташуванням рухомого складу на коліях станції і під'їзних коліях і закріпленням рухомого складу; перевірити згідно опису в присутності приймаючого чергування ДСП наявність і справність пломб на апаратах управління пристроями СЦБ і зв'язку; інвентар суворого обліку (курбеля, гальмові башмаки), сигнальні приналежності, інструмент, наявність нормативної документації по роботі станції згідно переліку; передати ДСП, приймаючому чергування, інформацію про розпорядженнях по...


Назад | сторінка 17 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація і механізація вантажної і комерційної роботи на станції і під&# ...
  • Реферат на тему: Проект двоколійного перегону від станції А до станції Б протяжністю 6800 ме ...
  • Реферат на тему: Організація вантажної та комерційної роботи на СТАНЦІЇ и під'їзніх колі ...
  • Реферат на тему: Розробка маршруту проходження для перевезення швидкопсувних вантажів від ст ...
  • Реферат на тему: Організація робіт з очищення шляхів і прибирання снігу на станції