бути більше 25% від загального їх числа.
При великих пошкодженнях після отпайки опорних пластин вирізують дефектну частину радіатора (використовують стрічкові пилки і замість неї встановлюють таку ж частину радіатора з іншого вибракувавши, припаивая всі трубки до опорних пластин.
Тріщини в чавунних резервуарах усувають зварювальним способом. У резервуарах з латуні, тріщини і розриви усувають паянням.
Вм'ятини бачків усувають рихтуванням, для чого бачок надягають на дерев'яну болванку і дерев'яним молотком вирівнюють ушкодження. Пробоїни усувають постановкою латок з листової латуні з наступною припаюванням їх. Тріщини запаюють.
Пошкодження пластин каркаса усувають газовим зварюванням. Пом'яті пластини радіатора випрямляють за допомогою гребінки.
Відремонтований радіатор перевіряють у ванні, попередньо накачавши в нього повітря.
Ремонт термостатів - видаляють накип.
Рис.27 Термостат
Пошкодження місця пружинної коробки запаюють припоєм ПОС - 40. Пружинні коробки заповнюють 15% -ним розчином етилового спирту.
При випробуванні термостата у ванні з водою початку відкриття клапана має бути 70 ° С, а повне відкриття - при 85 ° С. Висота повного підйому клапана 9-9,5 мм. Її регулюють, обертаючи клапан на різьбовому кінці хвостовика пружинної коробки.
5.5 Ремонт системи живлення
Рис.28
При якій небудь несправності системи живлення, спрацьовують різні датчики. ЕБУ ідентифікує її та інформує про це водія сигналом індикатором «CHECKENGINE». Необхідно зробити самодіагностику автомобіля.
Перевірка паливного насоса
рис.29
Знімаємо паливний насос перевіряємо його працездатність від акумуляторної батареї. Перевіряємо регулятор паливного тиску.
Номінальний тиск палива
, 4-2,8 кг/см2
Якщо тиск вищий, знімаємо розбираємо промиваємо, і знову вимірюємо. Якщо тиск все одно вище міняємо регулятор тиску палива. З моментом затягування 42 * м. знімаємо форсунки і перевіряємо їх на стенді.
Обсяг уприскуваного палива - 85-105см3
Різниця в подачі між форсунками - до 10 см3
Якщо подача полпіва виходить за допустимі межі, міняємо форсунку.
Промивка форсунок автомобіля.
Рис.30 Паливна рейка, з форсунками
1. Промивання форсунок автомобіля без демонтажу з двигуна.
2. Промивання форсунок автомобіля на ультразвуковому стенді з демонтажем форсунок.
Ефективність промивки форсунок автомобіля на ультразвукової установці вище, ніж у попереднього способу очищення, але крім форсунок інші елементи паливної системи тут не очищаються. Наприклад, сама паливна рампа, регулятор тиску з запірним клапаном, впускні клапана, дозатор-розподільник.
6 Графічна частина
Згідно з завданням графічна частина повинна бути представлена ??трьома кресленнями формату А1, виконаними по темі дипломної роботи, мною виконана:
Креслення №1 Агрегатна ділянка по ремонту двигунів;
Креслення № 2 характеристика двигуна 5EFE;
Креслення № 3 ремонтні розміри двигуна 5EFE.
7 ОХОРОНА НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА
Автомобілі перед відправкою в ремонт або на пости технічного обслуговування піддають прибиранні від сміття і пилу, миють, очищають від бруду і снігу.
Збирання і мийку автобусів, вантажних і легкових автомобілів виконують у спеціальних 'ізольованих приміщеннях з гарячою і холодною водою і подачею стисненого повітря для обдування вимитого автомобіля.
Збирання автомобіля виконують на відведеній для цієї мети місці, яке повинно мати достатнє освітлення, загальнообмінну вентиляцію, місцеву витяжну вентиляцію і різні пристосування для очищення кузова і ходової частини автомобіля від бруду. Зазвичай при збиранні використовують лопати, різні скребки, вішки, дерев'яні молотки, пилососна установки, пилососи і т.д.
Мийник повинен працювати в костюмі з водостійким просоченням і капюшоном, гумових чоботях, прогумованому фартусі і в гумових рукавичках.
. 1 Охорона праці і техніка безпеки
Охорона праці являє собою комплекс заходів і відповідних прийомів виконання робіт, що забезпечують збереження здоров'я трудящи...
