на контейнерному майданчику повинна бути виконана у відповідності з технологічним процесом роботи контейнерного майданчика і узгоджена з органами пожежної охорони залізниці.
При навантаженні і вивантаження контейнерів необхідно дотримуватися таких вимог:
Контейнери повинні підніматися із захопленням тільки за чотири фітинга, рима (кільця);
Ставити завантажені та порожні контейнери необхідно на вільне, очищене від сторонніх предметів, снігу і льоду місце, з дотриманням габариту (не ближче 0,7 м від частин крана).
Навантажені і порожні контейнери повинні розміщуватися роздільно.
При виробництві робіт козловими кранами, обладнаними автостропи (спредери), допускається установка великотоннажних контейнерів у 2 яруси.
При виробництві робіт спеціалізованими автонавантажувачами кількість ярусів великотоннажних контейнерів встановлюється технологічним процесом роботи контейнерного майданчика з урахуванням технічних характеристик автонавантажувача.
Установку контейнера необхідно вести так, щоб він спирався на всі нижні кутові фітинги.
Спільна навантаження (вивантаження) двох і більше контейнерів не допускається.
Не допускається знаходження стропальників на контейнерах при їх підйомі і переміщенні, а також спригіванія стропальників з контейнерів.
Перед навантаженням контейнерів на платформи підлогу платформи, опорні поверхні контейнерів повинні бути ретельно очищені від снігу, льоду, сміття.
У зимовий час підлогу платформи має бути посипаний тонким шаром чистого сухого піску.
При раптовому відключенні електроенергії або поломки крана, коли контейнер неможливо опустити, місце під вантажем має бути огороджене.
Вихід стропальників на даху контейнерів повинен проводитися зі спеціальних майданчиків на козлових кранах або зі спеціальних приставних драбин, при застосуванні яких повинна бути забезпечена безпека стропальників.
Через кожні 100 м довжини фронту розташування контейнерів необхідно передбачати протипожежні розриви шириною не менше 5 м. Між секторами контейнерів повинні бути проходи шириною не менше 0,6 м, а між контейнерами в секторах - зазори 0,1 м.
Висновки
У розробленому мною курсовому проекті була розроблена технологія вантажної роботи станції і прилеглих під'їзних шляхів із застосуванням сучасних технічних засобів і технологічних процесів, з використанням електронної обчислювальної техніки, у тому числі персональних комп'ютерів.
Курсовий проект розроблявся з урахуванням:
1) раціонального використання технічних засобів станції, під'їзних шляхів промислових підприємств і залізно-дорожнього транспорту;
2) застосування передових досягнень і методів експлуатаційної науки;
) особливостей роботи залізничного транспорту у зв'язку з проведеним реформуванням галузі;
) виконання плану навантаження і вивантаження вантажів;
) забезпечення безпеки руху, збереження вантажів і техніку безпеки;
Розрахунків, пов'язаних з організацією роботи залізничної станції виконувалися виходячи з розмірів добового вагонообігу, залежного від роду й кількості вантажів, а також від типів вагонів, що використовуються для їх перевезення.
Розподіл порожніх вагонів під навантаження проводитися з урахуванням фізичних властивостей вантажів, кількості вантажів, що підлягають відправленню, максимального використання вагонів по місткості і вантажопідйомності.
Дана вантажна станція виявилася позакласної, оскільки має загальну суму балів за обсягом виконуваних на ній робіт 112,73 бала.
Спеціалізація вантажних пристроїв і споруд на вантажному дворі встановлена ??відповідно до заданого вантажообігом та наявним технічним оснащенням станції.
Робота станції заснована на базі автоматизованої системи управління вантажною станцією (АСУ ГС), у тому числі включає плани-вання, оперативну роботу, аналіз, контроль, пошук вагонів, контейнерів, клієнтури ...
Список використаної літератури
1.Технологія вантажної і комерційної роботи станції/В.Н. Кустов, І.І. Романова, В.М. Семенов, О.А. Комина, Н.Г. Янковська.- СПб: ПГУПС, 2001.
2.Транспортний статут залізниць Російської Федерації/Юрид. Фірма «Контракт».- М., 1998..
.Тіповой технологічний процес роботи вантажної станції в умовах функціонування автоматизованої системи управління.- М .: Глобус, +1998.
.Тіповой технологічний про...
