ин проводів контактної мережі по (43):
мм 2 .
За результатами розрахунків вибираємо підвіску М120 + МФ100 + А185; для цієї підвіски перетин:
F = 120 +100 + = 328.82 мм ВІ;
3. ПЕРЕВІРКА контактної мережі по нагріванню
Для підвіски М120 + МФ100 + А185 допустимий струм 1230 А, його потрібно порівняти з ефективними струмами фідерів контактної мережі при режимі максимальної пропускної здатності
I фе1 = 263,0 А <1230 А; I фе2 = 612,3 А <1230 A;
I фе5 = 424,5 А <1230 А; I фе4 = 320,0 А <1230 A;
Висновок: підвіска М120 + МФ100 + А185 по нагріванню проходить. h1> 4. РІЧНІ ВТРАТИ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЇ В контактної мережі ДЛЯ КОЖНОГО І ВУЗЛОВИЙ СХЕМИ ХАРЧУВАННЯ
Значення втрат енергії визначимо за формулою:
DW рік = В o Г— l Г— r a ; (45)
де l - довжина зони, км; l = 40км;
r a - активне опір підвіски; для підвіски М120 + МФ100 + А185;
r a = 0,055 Ом/км;
Згідно зі слів (45) отримаємо:
DW г.ч = 451664.59 Г— 40 Г— 0,055 = 993662.1 кВт Г— год/рік;
DW г.неч = 382042.92 Г— 40 Г— 0,055 = 840494.42 кВт Г— год/рік;
DW г.узл = 1443932.86 Г— 40 Г— 0,094/2 = 1588326.15 кВт Г— год/рік;
DW г.разд = 993662.1 +840494.42 = 1834156.52 кВт Г— год/рік;
5. Техніко-економічний розрахунок У ПОРІВНЯННІ З КОЖНОГО І ВУЗЛОВИЙ СХЕМ ХАРЧУВАННЯ
Наведені щорічні витрати визначимо за формулою:
З пр = Е Г— K + D А; (46)
Е = Е н + Е a + Е o ;
де Е н = 0,12 - Нормативний коефіцієнт ефективності;
Е ак.с. = 0,046 - Амортизаційні відрахування на контактну мережу;
Е o = 0,03 - витрати на обслуговування;
Е ап.с. = 0,055 - Амортизаційні відрахування на пост секціонування;
D А - вартість втрат електроенергії в рік;
D А = DW рік Г— K е , руб; (47)
де К е = 0,09 руб/кВт Г— год - вартість електроенергії;
для роздільної схеми живлення:
З пр.разд = (Е н + Е ак.с. + Е o ) Г— K кс + D А, руб;
K кс = 13000 Г— 40 = 520000 руб;
О”A розд = 1834156.52 Г— 0,09 = 165074,09 руб;
C пр.разд = (0,12 + 0,046 + 0,03) Г— 520000 + 165074.09 = 266994.09 руб;
для вузловий схеми живлення
З пр.узл = (Е н + Е ак.с. + Е o ) Г— K к.с. + (Е н + Е ап.с. + Е 0 ) Г— K п.с. + D А, руб;
K п.с. = 22000 руб;
О”A узл = 1588326.15 Г— 0,09 = 142949.35 руб;
C пр.узл = (0,12 +0,046 +0,03) Г— 520000 + (0,12 +0,055 +0,03) Г— 22000 +142949.35 = 249379.35 руб; З пр.узл = 249379.35 руб <З пр.разд = 266994.09 руб;
До узл = 22000 руб> До розд = 0 руб;
Термін окупності:
8 років; (48)
Використовуючи вираз (48) отримаємо:
8 років;
Висновок: варіант з вузловою схемою найбільш вигідний, так як капіталовкладення більше ніж у роздільної, але щорічні наведені витрати менше.
Термін окупності 1.25 <8 років;
6. РОЗРАХУНОК СЕРЕДНЬОГО РІВНЯ напруги В контактної мережі ДО РОЗРАХУНКОВОГО ПОЇЗДА на умовно лімітується ПЕРЕГОНІ І БЛОК - ДІЛЬНИЦІ ПРИ ПОВНОМУ Використання пропускної здатності
6.1 Розрахунок середнього рівня напруги в контактній мережі до розрахункового поїзда на умовному лімітуючим перегоні
Умовний перегін знаходиться в середині межподстанціонной зони, якщо в середині струми маленькі, то умовний перегін переміщують в зону з великими струмами. У межах умовного перегону виділяється блок ділянка, рівний 1/3 довжини умовного перегону. Швидкість поїзда залежить від випрямленої напруги, яка пропорційна середньому за напівперіод напрузі змінного струму. Тому в першу чергу цікавлять саме ці значення напруги і втрат напруги.
Розрахунок втрат напруги тягової мережі і випрямлених струмів, наведених до напруги контактної мережі:
Втрати напруги в тягової мережі:
DU c = DU k + DU p ; (49)
де DU k - втрати напруги в контактної мережі до розрахункового поїзда;
DU р - те ж в рейках;
Розрахунок ведеться аналогічно як і при постійному струмі, тому треба привести опір контактної мережі та ре...
