ьної колії ( дів. рис. 5 ).
Розрахункова точка для гірок малої потужності від граничного стовпчік найбільш важкої для руху колії пріймається на відстані 80 м.
В В
Малюнок 5. Схема сортувальної гірки
де - РОЗРАХУНКОВА довжина від вершини гірки до розрахункової точки колії сортувального парку, вібірається по координатах (Х) ЕЛЕМЕНТІВ горловини сортувального парку Із планом парку, м.;
9 - сили опору кривих, включаючі перевідні, Які представляються собою торбу кутів повороту при Русі відчеплення в градусах.
Відчеплення - група вагонів (2 і больше) одночасно розпускаються з гірки.
20n - Питома робота сил опору на стрілочніх Хрестовина, кгс/м;
n - число стрілочніх переводів (СП) на маршруті скочування відчеплень на відстані; n = 4;
g '= 9,6 м/с - Прискорення сили ваги з урахуванням обертовіх частин вагона; при масі вагона брутто 50, 70, 80 т ці Значення відповідно Рівні 9,48; 9,58; 9,6.
V 0 - початкова ШВИДКІСТЬ відчеплення (м/с).
Початкова ШВИДКІСТЬ відчеплення для гірки малої потужності:
- середньої потужності - 1,5 м/с.
- основні Пітом Опір руху розрахункового поганого бігуна, Приймаємо 5,7 кгс/тс (дів.Додаток 19);
- додатковий Пітом Опір руху від повітряного середовища, кгс/тс.
ОЈО± = 27
- енергетична висота відповідної розрахункової Швидкості розпуску складу, м;
-величина Прискорення сили ваги вагона з урахуванням впліву інерції его обертовіх мас, м/с 2 ;
-коефіцієнт, что враховує Вплив інерції обертовіх мас вагона;
n 0 -Число осей розрахункового бігуна, дорівнює 4,
q - вага розрахункового вагона брутто, тс.
Висота ГСП винна Забезпечити прохід поганого бігуна при несприятливим умів скочування до розрахункової точки самої важкої колії по опору руху, тому звітність, сделать попередні розрахунки Деяк величин.
Розрахункова довжина від вершини гірки до розрахункової точки колії сортувального парку:
Lр = а + b + lрт
де а - відстань від вершини гірки до першої тормозної позіції. Вона складає 56 м;
b - довжина від Першої тормозної позіції до граничного стовпчік розрахункового шляху. Приймаємо b = 235 м;
lрт = 80 м;
Тоді Lр = 56 +235 +80 = 371 м
В
тут результуюча ШВИДКІСТЬ від складової Швидкості вітру й вагона, Приймаємо +5 м/с;
t 0 - температура Повітря (за технічним Завдання, Приймаємо-20С В°);
Сх - коефіцієнт повітряного опору, ВІН дорівнює 1,46 (Додаток 19);
S - площа поперечного розрізу вагона, Приймаємо S = 9,7 м ВІ (Додаток 19);
q - 9,81 м/с;
,
Зх Огляду на ВСІ розрахунки висота гірки, буде дорівнюваті:
В
3.2 Проектування поздовжньому профілем сортувальної гірки
Схема проектування ГМП Із рекомендованой величинами ухілів что показані на рис. 9.
В
Малюнок 9. Профіль гірки малої потужності. p> l CЧ - швідкісна частина; l тп - Гальмова позиція; l сз - стрілочна зона ; l сл - сортувальні Лінії.
Насувна частина - відстань від ГС последнего СП передгіркової горловини парку прийому до ВГ, и ее довжина Звичайний пріймається рівною 150 м, при цьом перед горбом гірки робиться Підйом з ухилу 8 ... 12 0 / 00 .
У цілому довжина шляху перед гіркою становіть:
м.
де - довжина складу, что підлягає розформуванню.
Схема профілем горба гірки показана на рис. 10.
В В
Малюнок 10. Профіль горба гірки. br/>
ТАНГЕНС сполучніх кривих пріймаються за умовно майданчик на горбі гірки Довжина l в, яка дорівнює сумі довжина тангенсів:
В
Зх розрахунку висота гірки відомо, что відстань від ВГ до першої розділової стрілки становіть 3,37 м., при цьом гальмова позиція, розміщена между стиками рейок, займає 20,26 м [1, 3]. p> Тоді, на ділянку швідкісного спуску відводиться 24 м, а ділянка стрілочної Зони (Із планом) має Довжину 96,03 м, и ділянка Сортувальна колій - 50 м.
сумарная Необхідна Потужність гальмовіх позіцій спускної Частини гірки візначається з формул:
В
де Ку - коефіцієнт Збільшення необхідної потужності гальмовіх позіцій спускної Частини гірки, Приймаємо До у = 1,2.
В
Вікорістовуючі результати попередніх розрахунків одержимо
В В В
Візначімо кількість сповільнювачів КНП-5 потужністю 1,2 мен. У шкірно для Зупинка Дуже гарного бігуна напрікінці Першої гальмової позіції:
,
Приймаємо 1.
сумарная наявна Потужність гальмовіх ЗАСОБІВ ГМП Із 1 гальмовою позіцією винна Забезпечувати вхід дуже гарно бігуна на другу позіцію, скочування, Зупинка 4-хвісьового вагона, того на 1-ої гальм...
