х механізмах при роботі виникають значні осьові сили. p align="justify"> Хоча зубчасті механізми з внутрішнім зачепленням компактніше механізмів із зовнішнім зачепленням, їх виготовлення і монтаж складніше, і тому більш поширені механізми із зовнішнім зачепленням.
Гвинтовий і гіпоїдних механізми в порівнянні з циліндричними і конічними володіють більшою плавністю роботи і можливістю виводити обидва валу за межі передачі в обидві сторони, але ККД у них нижче і зуби зношуються швидше внаслідок підвищеного ковзання зубів. Несуча здатність і ККД гвинтових зубчастих механізмів дуже низькі. p align="justify"> Черв'ячний механізм виходить з механізму гвинт-гайка після розрізу гайки по осі і дворазового її розгортання - згортання в двох площинах. Черв'ячний механізм зазвичай передає обертання тільки в одному напрямку і має низький ККД. Цівковий механізм зазвичай застосовують, коли з якихось причин недоцільно застосовувати зубчасті колеса. p align="justify"> Хвильові механізми дозволяють реалізувати великі передавальні відносини в одного ступеня і мають високу здатність навантаження через наявність у них многопарного зачеплення зубів.
Рейковий механізм служить для перетворення обертального руху в поступальний або навпаки. Зубчаста передача складається планетарної передачі і пари циліндричних зубчастих коліс. p> У планетарної передачі провідне ланка водило - перше, а ведене водило Н. Колесо 3 - нерухоме. Сателіти 2,. Передавальне відношення передачі, модуль защемлення. . Число сателітів. p> У циліндричної передачі модуль число зубів - колесо 4 -; колесо5 -.
Передаточне відношення передачі
В
Загальне передавальне число передачі
В
Кутова швидкість водила першого колеса
Кількість зубів колеса 1 визначаємо з умови складання. Для заданої схеми планетарної передачі (із зовнішнім зачепленням всіх коліс). br/>
зубів
Кількість зубів сателіта
Вирішивши спільно рівняння передавального відношення
В
і рівняння співвісності коліс 1 і, отримаємо:
В
приймаємо зубів
зубів
зубів
Визначення передатного відношення зубчастого механізму графічним методом.
Ділильні діаметри коліс.
;
;
;
Креслимо кінематичну схему механізмів масштабі 1:4. Перпендикулярно осях коліс проводимо вертикальну пряму OO. Швидкість точки А:
В
Масштаб швидкостей
На перетині прямої що проходить через центри сателітів з прямою О-О визначаємо положення точки b, від точки а відкладаємо відрізок якої відповідає швидкості точки 1-ого колеса.
Крапку з'єднуємо з точкою с. Лінія - лінія розподілу швидкостей колеса с2. Через точку В наводимо пряму перпендикулярно і на її перетин з лінією визначаємо положення точки. Лінія - лінія розподілу швидкості центру сателіта. p> Поєднавши точку з тугою О, о...
