є прожити ту чи іншу практичну ситуацію.
У Коледжі автомобільного транспорту використовуються в методичній роботі і такі форми і методи, як колективне рішення проблемних ситуацій, групова дискусія, або мозкова атака, по найбільш важливим питанням, тренінги в малих групах з удосконалення професійних умінь; методи самоосвітньої роботи, науково-практичні конференції за підсумками інноваційної діяльності освітньої установи.
Нової формою, що дозволяє в комплексі вирішувати основні практичні і дослідницькі завдання, інтегрувати різні освітні форми навчання для педагогів в інноваційному закладі, є науково-методична рада. У роботу науково-методичної ради включена творча група педагогів, директор.
У компетенцію його діяльності входить створення колективу однодумців для розвитку установи, який розробляє стратегію, конструктивно-методичні схеми реалізації загальної концепції, модель установи та її основні структури, методики вивчення культурно-освітніх та професійних потреб усіх учасників педагогічного процесу. Важливе місце у змісті роботи науково-методичної ради займає аналіз діяльності установи, результати використання нових педагогічних технологій, аналіз професійної діяльності членів колективу, розгляд прогностичних програм і проектів, аналіз і затвердження дидактичних, методичних матеріалів, узагальнення досвіду.
Важливим у роботі науково-методичної ради є і аналіз інноваційних способів і прийомів, та їх реалізації в соціокультурному просторі, і вивчення їх впливу на ступінь розвитку учнів.
Серед найважливіших напрямків побудови програми підготовки педагога особлива увага в КАТ №9 приділяється формуванню готовності педагога до участі в інноваційних процесах.
Формування у педагога внутрішньої потреби в інноваційному пошуку має свої закономірності і проходить через ряд об'єктивно існуючих етапів.
На думку педагогів та методистів коледжу, готовність педагогів до новаторської, дослідницької діяльності формується в процесі включення в інноваційний пошук, в дослідно-експериментальну роботу, що ставить їх в позицію безперервного творчого переусвідомлення дійсності і призводить до вдосконалення їх майстерності, професіоналізму.
Технологію конструювання інновацій у методичній системі викладача складається з трьох взаємопов'язаних стадій - проектувальної, експериментальної та рефлексивно-оцінювальної.
Проектувальна стадія починалася з розробки загального задуму нової методичної системи. Розробка задуму спрямована на прогнозування кінцевого результату, який повинен бути досягнутий педагогом у формуванні особистості учнів в умовах даного коледжу. З цією метою викладачі пройшли ряд послідовних теоретико-методологічних процедур. Стадія проектування інноваційної методичної системи роботи викладача завершилася визначенням освітніх, виховних і розвиваючих завдань, що відображають плановані зміни у розвитку особистості студентів коледжу.
Стадія експериментальної реалізації моделі інноваційної методичної системи включала в себе розробку та апробацію змістовних і процесуальних компонентів методичної системи, що забезпечують реалізацію цілей і завдань дослідно-експериментальної роботи (авторських навчальних програм, планів уроків, дидактичних матеріалів, технологій навчання і т. д.).
Вивчення інноваційного досвіду дозволяє виділити такі тенденції у розвитку системи навчання, як зростання ролі творчої індивідуальності педагога, діагностічності, інтенсивності, соціально-ігрової контекстності, діалогічності, моделювання професійних ситуацій, проектування дидактичних функцій в єдності з комунікативними і особистісно-смисловими, модульності, міжпредметні, суб'єктності і вибірковості.
Заключним етапом роботи на стадії експериментальної реалізації моделі авторської методичної системи є діяльність, пов'язана із здійсненням перевірки заможності запропонованих у ній основних проектних рішень при обов'язковому безперервному відстеження (моніторингу) ефективності їх функціонування в умовах інноваційного навчального процесу.
Рефлексивно-оцінююча стадія передбачає аналіз, осмислення і оцінку всього ходу і результатів дослідно-експериментальної роботи з конструювання інноваційної (авторської) методичної системи. На цій стадії важливо мати чіткі критерії, за якими можна судити про ефективність педагогічної діяльності. У досвіді Коледжу автомобільного транспорту прийняті наступні критерії діяльності викладача з конструювання інноваційної (авторської) методичної системи:
· наявність чітко і діагностично заданої мети, т. е. коректно-вимірне уявлення понять, операцій, діяльності учнів як очікуваного результату навчання, способів діагностики досягнення цієї мети;
