вигляді реактора 7 для приготування водопаливної емульсії. Реактор 7 являє собою циліндр, зроблений з матеріалу, здатного пропускати лазерні промені, наприклад кварцове скло. Внутрішня порожнина реактора 7 з одного боку з'єднана з колонкою 8 і через прохідний безповоротний клапан 9 - з лінією перепуску емульсії в паливний бак, а з іншого боку повідомлена трубопроводом з нагнітальної порожниною топливоподкачивающего насоса 6, усмоктувальна порожнину якого через електромагнітний клапан 5, фільтри палива 3 і води 4, прохідні клапани 11 і 12 з'єднана з ємностями для води 2 і палива 1. Розбірна колонка 8 через прохідний клапан 13 з'єднана з системою живлення двигуна, а з іншого боку повідомлена з первинним перетворювачем щільності 14, сполученим електричної зв'язком з вторинним перетворювачем щільності 15, який управляє електромагнітним клапаном 5. Можливе підключення установки до стаціонарної водопровідної мережі через клапан 16. У нижній частині реактора 7 встановлений спусковий клапан 17. З бічної сторони реактора 7 розташований лазер 18 з відбивачем 19. br/>
.3 Патентний пошук і вибір системи для приготування та подачі водопаливної емульсії в дизельний двигун з наддувом
Спосіб приготування відноситься до двигунобудування, а саме до систем приготування і подачі емульсійної палива в дизельний двигун тепловоза.
Відома система підготовки та подачі водопаливної емульсін в дизельний двигун, що містить блок підготовки компонентів емульсії, що має роздільні контур підготовки та подачі основного палива з насосом, що підкачує, контур підготовки та подачі води і контур підготовки та подачі емульгатора, повідомлені магістралями подачі відповідного компонента емульсії з камерою попереднього змішування компонентів емульсії диспергатора
Однак така система застосовується для двигунів, що працюють на важких видах палива, де потрібні додаткові пристрої для підготовки води і палива (підігрів палива і застосування емульгаторів).
Відомий спосіб експлуатації дизеля на емульсії [Патент ФРН № 4412965 кл. Г 02М 25/02, 1995]. Згідно способу, дизель вибірково за допомогою системи управління працює або на емульсії води і дизельного палива, утвореною перед насосом високого тиску на режимах високих частот обертання і навантажень або на чистому дизельному паливі на режимах низьких частот обертання і навантажень. Такий спосіб вимагає додаткових запасів чистого палива і емульсін, необхідних для промивання паливної системи дизеля при переході з емульсії на паливо і навпаки. p align="justify"> Найбільш близькою по технічній сутності до пропонованої корисної моделі є система підготовки та подачі водопаливної емульсін в двигун внутрішнього згоряння, що забезпечує дозовану подачі води залежно від потужності двигуна, що містить магістраль води з ємністю і регулюючим пристроєм, магістраль палива з ємністю і насосом, що підкачує, з'...
