ий визначає:
, 9 - для валів з азотуванням всій поверхні або підданих іншому виду зміцнення, схваленому Регістром;
, 95 - кованих в штампах або в напрямку волокон;
- для валів, не підданих зміцненню.
Приймаються а = 0,95
В
Для однорядних двигунів коефіцієнти А і В = 1
Коефіцієнт, приймаємо по таблиці 1.5.
Таблиця 1.5.
Число ціліндров123456789104, 84,85,085,375,675,956,246,536,877,1
Коефіцієнт
Обчислимо коефіцієнт t для чотиритактного двигуна:
В
Відстань між осями сусідніх циліндрів:
коефіцієнт к1 = 1,5
В
Діаметр шийок валу повинні бути не менше визначеного за формулою:
В
Відношення діаметра шийок до їх мінімального значення:
В В
Ширина щік колінчастого валу в першому наближенні:
В
Відстань між серединами корінний шийки і щоки, обчислюється за формулою:
В
Товщина щік колінчастого валу в першому наближенні:
В
Абсолютне значення перекриття:
В
Товщина щік колінчастого валу, розраховується залежно від значень коефіцієнтів і.
Проміжні значення коефіцієнтів і, наведені в таблицях 1.6. і 1.7., визначаються шляхом лінійного інтерполювання.
Значення коефіцієнтів.
Таблиця 1.6.
b/dk1.21.41.51.82.02.2 0.920.951.01.01.151.27
Значення коефіцієнтів
Таблиця 1.7.
1. - Радіус галтелі, мм
. - Абсолютне значення перекриття, мм
3. - товщина щік колінчастого валу, мм
Відношення:
В
Значення коефіцієнта = 1
Відношення:
В
Відношення:
Значення коефіцієнта = 2.1
Товщина щік колінчастого валу, розраховується в другому наближенні:
В
Радіус галтелі:
В
Відстань між серединами корінний шийки і щоки:
В
Мінімальна ширина щоки:
В
Відношення розрахункової та мінімальної ширини щоки:
В
Мінімальна висота щоки:
В
Відстань між осями сусідніх циліндрів:
В
Визначення напруженого стану колінчастого вала
Для суднових дизелів колінчаті вали виготовляються цільними куванням або штампуванням з вуглецевих сталей марок 35, 40, 45Г2, 50 і 50Г, з легованих сталей марок 18ХНВА, 38ХНЗМА, 40ХНМА.
З метою підвищення зносостійкості, поверхні кривошипних і рамового шийок гартують ТВЧ, азотіруют або цементують.
Корінна шийка
Величина максимальної газової сили:
В
Момент від дії максимальної газової сили:
В
Момент опору:
В
Напруження згину корінний шийки від дії максимальної газової сили:
В
Дотична сила, що...
