Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування виробничої дільниці по ТО-2 автомобілів

Реферат Проектування виробничої дільниці по ТО-2 автомобілів





акож резервуари для їх зберігання перед ремонтом необхідно повністю очистити від залишків вищевказаних продуктів.

Працівник, що виробляє очищення або ремонт всередині цистерни або резервуара (ємності) з-під етилованого бензину, легкозаймистих і отруйних рідин, повинен бути забезпечений спецодягом, шланговим протигазом, рятувальним поясом зі страхувальним тросом; поза ємності повинні знаходитися два спеціально

проінструктованих помічника.

Шланг протигаза повинен бути виведений назовні через люк (лаз) і закріплений з навітряної сторони.

До пояса працівника всередині ємності прикріплюється страхувальний трос, вільний кінець якого повинен бути виведений через люк (лаз) назовні і надійно закріплений. Помічники, що знаходяться нагорі, повинні спостерігати за працівником, тримати страхувальний трос, страхуючи працюючого в ємності. p align="justify"> Ремонтувати паливні баки, заправні колонки, резервуари, насоси, комунікації і тару з-під легкозаймистих і отруйних рідин можна тільки після повного видалення їх залишків і знешкодження.

Роботи з технічного обслуговування і ремонту холодильних установок автомобілів-рефрижераторів повинні виконуватися відповідно до інструкцій заводу-виробника.

Для перегону АТС на пости перевірки технічного стану, обслуговування і ремонту, включаючи пости перевірки гальм, повинен бути виділений спеціальний водій (перегонщик) або інший працівник, який призначається наказом по організації.

У зоні технічного обслуговування і ремонту АТС не допускається:

протирати АТС і мити їх агрегати легкозаймистими рідинами (бензином, розчинниками і т.п.);

зберігати легкозаймисті рідини і горючі матеріали, кислоти, фарби, карбід кальцію і т.д. в кількостях, що перевищують змінну потребу;

заправляти АТС паливом;

зберігати чисті обтиральні матеріали разом з використаними;

захаращувати проходи між оглядовими канавами, стелажами і виходи з приміщень матеріалами, обладнанням, тарою, знятими агрегатами тощо;

зберігати відпрацьоване масло, порожню тару з-під палива та мастильних матеріалів.

Розлите масло або паливо необхідно негайно видаляти за допомогою піску або тирси, які після використання потрібно зсипати в металеві ящики з кришками, що встановлюються поза приміщенням.

Використані обтиральні матеріали (промаслені кінці, дрантя тощо) повинні негайно забиратися в металеві ящики з щільними кришками, а по закінченні робочого дня віддалятися з виробничих приміщень у спеціально відведені місця.

Ці Правила повинні дотримуватися при технічному обслуговуванні або ремонті АТС.

Висновок


У ведення б...


Назад | сторінка 19 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Учитель XXI століття. Яким він повинен бути ...
  • Реферат на тему: Проектування поста для технічного обслуговування та технічного ремонту ходо ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми з технічного обслуговування і ремонту автомо ...
  • Реферат на тему: Розрахунок річної виробничої програми з технічного обслуговування та поточн ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...