уло визначено місце, займане автомобільним транспортом у перевезеннях людей і вантажів, стимули розвитку транспорту. Так само поставлена ​​мета і завдання курсової роботи. p align="justify"> У характеристиці АТП і об'єкта проектування були викладені основні дані про: які перевезення здійснює АТП; видах робіт виконуваних АТП;
режим роботи; кількість і рухомий склад; категорія умов експлуатації; кліматична зона в якій знаходиться АТП. ​​
У розрахунково-технологічному розділі були проведені розрахунки і отримані основні показники АТП: річний пробіг автомобілів - 9418460км; пробіг до КР ЗІЛ-4131, Мод.4748 (Арзамас), ЛАЗ 42072 - 282464км, 110720км, 314600км; коефіцієнт готовності ЗІЛ-4331, Мод.4748 (Арзамас), ЛАЗ-42072 - 0,94, 0,95, 0,95; річна і змінна програма з ТО, ЗІЛ-4331, Мод.4748 (Арзамас), ЛАЗ -42072 - 1523, 1351, 432; загальна річна трудомісткість робіт ТО і Р ПС на АТП, ЗІЛ-4331, Мод.4748 (Арзамас), ЛАЗ-42072 - 98027,84 чол? год; річна трудомісткість робіт по об'єкту проектування (ТО -2) - 19005,96 чол? год; кількість ремонтних робітників у АТП і об'єкті проектування (57 і 11 чол.).
В організаційному розділі були прийняті основні рішення про: методі організації виробництва ТО і ТР на АТП; методі організації технологічного процесу на об'єкті проектування; складена схема технологічного процесу об'єкта проектування; обрані режими робіт виробничих підрозділів; підібрано технологічне обладнання і за допомогою розрахунків було визначено кількість постів у зоні ТО-2 (4 п осту), розподілені виконавці за спеціальностями, розрахована виробнича площа зони ТО-2 (449,1 м2).
Була складена технологічна карта, в ній вказано: вид ТО і номер або спеціалізованого ланки зони ТО; зміст робіт; трудомісткість робіт; кількість виконавців; спеціальність і розряд кожного робітника; такт.
Визначено основні вимоги з техніки безпеки в зоні ТО-2. При раціональної і обдуманої програмі проведення технічного обслуговування, технічний стан автомобілів буде знаходитися на належному рівні, вони не будуть часто виходити з ладу, відповідно не будуть простоювати в ремонтах, що скороти витрати і збільшить доходи, а отже дасть можливість розвитку АТП. ​​
Список літератури
1.Ківал А.П. В«Методичні вказівки з виконання курсової роботи для студентів спеціальностіВ« Організація перевезень та управління на автотранспорті В»;
2.Краткая автомобільний довідник/О.М. Понізовскій, Ю.М. Власко, М.Б. Ляліков та ін - М.: АТ В«ТрансколсалтінгВ»; НИИАТ, 1994. - 773с. p>. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту. - М.: Гіпроавтотранс, 1986;
. Правила з охорони праці на автомобільному транспорті/НИИАТ. - М.: Транспорт, 1982;
. Суханов Б.Н., Борзих І.О., Бендарев Ю.Ф. В«Технічне обслуговування та ремонт автомобіл...
