0-i ,
Аналіз отриманих даних показує, що після переміщень окремих ділянок батоги в результаті його угону фактична температура закріплення рейкової батоги t 0 не вийшла за розрахункові кордону. Таким чином, отримані значення t 0 заносять в Паспорт карту і ними керуються при подальшій експлуатації.
В
Малюнок 2.10 - Схема аналізу результатів спостережень за становищем рейкових батогів безстикової колії щодо В«маяковихВ» шпал
.9 Особливості виробництва робіт з поточного утримання та ремонту безстикової колії
Колійні ремонтні роботи, пов'язані з тимчасовим ослабленням стійкості рейкошпальної решітки проти викиду, дозволяється проводити, якщо відхилення температури рейкових батогів від температури їх закріплення протягом усього періоду не перевищує значень, зазначених у таблиці 2.2/1 /.
У виняткових випадках, якщо необхідно виробляти невідкладні роботи, пов'язані з безпекою руху поїздів, при відхиленнях температури рейкових батогів перевищують значення, наведені в таблиці 2.4/1 /, то до їх початку необхідно розрядити температурні напруги відповідно з ТУ-2000.
Роботи із застосуванням щебенеочисних, балластіровочних, Виправочно і стабілізуючих машин на ділянках безстикової колії виробляються при відхиленнях температури рейкових батогів від температури їх закріплення, що не перевищують значень, зазначених у таблиці 2.5.
У виняткових випадках роботи виконуються в ранкові та вечірні години або після зняття температурних напружень в батогах відповідно до ТУ-2000.
