азон робочої температури, оС-25 ... +705. Кількість імпульсів на один оборот датчіка86. Діапазон кількості імпульсів на 1 км. путі2400 ... 248007. Похибки тахографа, невстановленого на автотранспортний засіб: а) межі допустимої відносної похибки вимірювання та реєстрації пробігу,% б) межі допустимої абсолютної похибки вимірювання та реєстрації швидкості, км/год в) межі допустимої абсолютної похибки вимірювання та реєстрації часу, хв/добу В± 1 В± 3 В± 2
Електронний ЄС-тахограф КТСО 1318-27 за своїми технічними характеристиками, конструкції і зовнішньому вигляду відповідає найсучаснішим вимогам. Нижче перераховуються найбільш істотні властивості приладу:
автоматична реєстрація на діаграмному диску значень швидкості, пробігу, чотирьох груп часу;
семирозрядний цифровий лічильник пробігу;
автоматичне включення пристрою реєстрації часу водіння (при початку руху здійснюється автоматичне перемикання пристрою реєстрації груп часу на режим часу водіння);
попереджувальний сигнал про перевищення заданого водієм максимального значення швидкості;
електронний контроль за відключенням електроживлення і вхідних сигналів датчика (дані про ці несправності реєструються на діаграмному диску);
підсвічування шкали (всі цифри, ділення шкали і стрілки підсвічуються зсередини. Решта поверхню шкали світлонепроникності).
Зв'язок тахографа з автомобілем здійснюється за допомогою джгута електроживлення та кабелю, що з'єднує тахограф з датчиком імпульсів.
. Види технічних впливів на тахограф
1. Установка тахографа на АТС.
2. Налаштування тахографа.
. Метрологічна перевірка.
. Діагностика та ремонт.
Установка тахографа на транспортний засіб проводиться одноразово, прилад встановлюється в панелі приладів згідно з вимогами ЄУТР. Редуктор (якщо потрібно) і імпульсний датчик встановлюється на вихідному валу КПП. Датчик, тахограф та джерело живлення з'єднується електричним дротом за схемою: датчик - тахограф - тахограф - АКБ. Необхідно врахувати, що харчування приладу від АКБ повинно бути постійним і рівним 12/24 В.
Налаштування тахографа проводиться для узгодження константи тахографа (В«КВ») з параметрами трансмісії ТЗ (кількість імпульсів на 1 км В«WВ»).
Періодичність налаштування тахографа:
одноразово при установці на ТЗ;
при виникненні суттєвих відхилень у показаннях приладу, пов'язаних з:
а) неправильної налаштуванням;
б) із заміною шин (зносом шин);
в) ремонтом КПП та ДП.
обов'язково один раз на два роки відповідно до вимог ЄУТР.
Метрологічна перевірка проводиться один раз на рік з метою підтвердження метрологічних характеристик приладу. Включає в себе наступні дії:
а) Перевірка працездатності всіх систем тахографа;
б) Зняття контрольної діаграми.
в) Визначення похибок:
часу - В± 2 хв/добу;
шляху - В± 1% від пройденої відстані;
швидкості - В± 3 км/год;
Діагностика та ремонт проводиться при настроювання та перевірку. Знімається контрольна діаграма, візуально перевіряються пір'я на наявність вигинів і привід механізму швидкості, перо і привід одометра.
4. Принцип перевірки справності тахографіческого обладнання
Блок - схема перевірки тахографів наведена на малюнку 2.
При перевірці тахографа необхідно провести наступні роботи:
Перевірка приладу:
1. Виконати вхідний контроль; перевірити наявність пломб, перевірити діаграми попередніх поїздок;
. Перевірити похибки приладу;
. Перевірити роботу годин, в тому числі роботу стрілок;
. Перевірити відповідність записів індикації символів груп
. Часових показників;
. Перевірити роботу лічильника пробігу;
. Зняти контрольну діаграму;
. Провести обробку контрольної діаграми по контрольному шаблоном;
