ням.
На новий автомобіль XF встановлені кілька відмінних алюмінієвих декоративних елементів. Більше всіх притягує погляди вражаюча хромована смуга з логотипом DAF. Компанії-перевізники зможуть по достоїнству оцінити велику панель над логотипом, на яку можна нанести назву або логотип компанії.
Нові блок-фари в стандартній комплектації поставляються з галогенними лампами H7 і вбудованими денними ходовими вогнями (4 світлодіодні лампи). На замовлення можуть встановлюватися світлодіодні фари - вперше для вантажівки. Використання технології світлодіодних ламп забезпечує найвищу потужність освітлення з максимальним терміном служби і мінімальним споживанням енергії. Також на замовлення можна встановити омивачі фар, прекрасно вбудовані в нові блок-фари.
Спойлери на даху і бічні манжети можуть знижувати витрату палива і викиди CO 2 на 10 відсотків. Вони були розроблені знову і ретельно підігнані під збільшену ширину автомобіля, яка тепер складає 2,55 м. Те ж саме відноситься і до аеродинамічних бризговика з вбудованими покажчиками повороту, які чітко видно велосипедистам і пішоходам і забезпечують їх додаткову безпеку.
. 1 Дизайн автомобіля
За новим рульовим колесом знаходиться оновлена ??приладова панель, перемикачі якої були згруповані по виконуваних функцій, що робить управління більш інтуїтивно зрозумілим. Це гарантує, що водій зможе без зусиль знайти їх. На приладовій панелі тепер також є два подвійних роз'єму DIN. Так що, крім нового радіоприймача DAF Truck Navigation з роз'ємом USB (постачається за замовленням), також можна встановити додаткову систему управління автотранспортними перевезеннями або систему відеокамери.
Насамперед, новий XF пропонує кожному водієві надзвичайно зручну посадку завдяки сидінням нового покоління з відмінними показниками комфорту і простоти регулювання. Завдяки широким можливостям регулювання доступна велика кількість налаштувань. Новинкою стала регульована спинка сидіння на висоті плечей і регулювання вбудованих ременів безпеки по висоті.
У центральній частині приладової панелі розташований новий 5-дюймовий великий кольоровий TFT-дисплей. На ньому відображається вся необхідна водієві інформація про ключові функції двигуна і водіння на 32 мовах. Дисплей оснащений системою DAF Driver Performance Assistance, що надає водієві відомості не тільки про витрату палива, але й про стиль водіння, використанні гальм або правильності прогнозування ситуації на дорозі. На панель TFT також виводяться поради щодо більш економічному водінню шляхом виключення кондиціонера, якщо в ньому немає необхідності, уникнення роботи на холостому ходу в міру можливості і стеження за правильним тиском в шинах.
. 2 Двигун Paccar MX - 13 (Euro 6)
автомобіль вантажний обслуговування пневмопідвіска
Відповідність новому екологічному стандарту Euro 6 - лише одна з декількох причин розробки двигуна PACCAR MX - 13. Звичайно, фірма хотіла зробити дуже надійний і довговічний двигун. Економія палива в ньому повинна бути на рівні Euro 5 Ate, а також він повинен відрізнятися кращим зручністю водіння з безліччю значень крутного моменту. PACCAR MX - 13 об'єднує в собі випробувані сучасні технології та інтелектуальні інновації. Є моделі потужністю 303 кВт/410 к.с., 340 кВт/460 к.с. і 375 кВт/510 к.с. з обертовим моментом 2000, 2300 і 2500 Нм в широкому діапазоні від 1000 до тисяча чотиреста двадцять п'ять об/хв. Вся ця потужність надходить на нові коробки передач. Напівавтоматична коробка передач AS Tronic володіє унікальними особливостями, включаючи EcoRoll (вниз по схилу вантажівка котиться на холостому ходу) і FastShift (зчеплення не відключається при перемиканні з 11-ї на 12-ю передачу), які ще сильніше підвищують ефективність використання палива. Intarder 3 нового покоління характеризується найвищою потужністю при низьких швидкостях.
Малюнок 2 Система вприскування
Система вприскування із загальною паливорозподільні рампою, якою обладнаний новий двигун Euro 6 PACCAR MX - 13, дозволяє створити високий тиск вприскування до 2500 бар і використовувати попередній і додатковий впорскування або їх поєднання. Це веде до більш тонкого розпорошення палива і створює безліч інших можливостей для оптимізації згоряння забезпечення найменшої кількості викидів, рівня шуму і споживання палива.
Крім двох унікальних насосів, важливу роль також відіграють нове і вдосконалене програмне забезпечення двигуна, нові датчики та приводи. Дані системи тепер працюють ще швидше і точніше, гарантуючи незмінно оптимальний уприскування суміші повітря, відпрацьованих газів і палива. Це є ключовим фактором у досягненні максимальної ефективності і зниження викидів.
...
