аступні завдання:
) визначити виробничу програму;
) розрахувати техніко-економічні показники;
) скласти план по праці;
) скласти план витрат і розрахувати собівартість.
1. Техніко-економічна характеристика локомотивного депо
Ремонтне локомотивне депо розташоване в пункті В заданого полігону (малюнок 1. 1).
Малюнок 1. 1 - Ділянки роботи локомотивів і локомотивних бригад
Згідно з завданням вищестоящої організації розглядається депо виконує:
- екіпіровку і технічне обслуговування другого обсягу (ТО - 2) електровозів ЧС - 4, працюють у пасажирському русі на всіх ділянках заданого полігону;
- всі види поточного ремонту (див. таблицю 2.3) і технічного обслуговування (крім ТО - 2) електровозів ЧС - 4, працюють у пасажирському русі на ділянках Б-В, Б-Г і В-Г заданого полігону;
- всі види поточного ремонту та технічного обслуговування тепловозів ТЕМ - 2, що працюють на маневрах. Експлуатований парк маневрових локомотивів у вантажному русі - 21, в пасажирському русі - 2, всього - 23.
У таблиці 1. 1 наведемо об'ємні та якісні показники використання локомотивів по ділянках заданого полігону.
Таблиця 1. 1 - Об'ємні та якісні показники використання локомотивів по ділянках заданого полігону
ПоказателиУчасткиА-ББ-ВВ-ГГ-БГ-АПротяженность, км406296354321392Пассажірское двіженіеЧісло пар поїздів у суткі10111399
Додаткові вихідні дані представимо в таблиці 1. 2.
Таблиця 1. 2 - Додаткові вихідні дані і нормативи
ПоказательЗначеніе показателя1. Серія локомотивів пасажирський рух НС - 4маневровая работаТЕМ - 22. Експлуатований парк маневрових локомотивів у вантажному русі в пасажирському русі 21 23. Середньодобові пробіг локомотива в пасажирському русі, км/лок.-сут9504. Відсоток умовного пробігу локомотива до загального пробігу в пасажирському двіженіі1,45. Норми витрати матеріалів на екіпіровку локомотивів, р./1000 лок.-км загального пробігу працюють у пасажирському русі 8на маневрової работе76. Норма витрати умовного палива на екіпіровку локомотивів, кг/1000 лок.-км загального пробігу у всіх видах двіженія47. Ціна 1 кг умовного палива, р.5,38. Норми витрати електроенергії на екіпіровку локомотивів, кВт-год/1000 лок.-км загального пробігу у всіх видах двіженія159. Ціна 1 кВт-год електроенергії, р.0,53210. Відновлювальна вартість виробничих основних засобів (без вартості локомотивів), млн. Р.зданія586сооруженія645оборудованіе381транспортние засоби (автомобілі і автопричепи) 8,3прочіе11. Середній стаж безперервної роботи, який дає право на отримання винагороди за вислугу років, годимастеров9брігадіров3руководітелей9остальной контінгент5
2. Виробнича програма депо
2.1 Розрахунок пробігу і експлуатованого парку локомотивів
Загальний пробіг і експлуатований парк поїзних локомотивів на всіх ділянках заданого полігону і на трьох обраних ділянках, необхідні для планування обсягу роботи по екіпіровці і числа ТО - 2, розраховуються виходячи з протяжності ділянок і числа поїздів на добу в напрямках «туди» і «назад» (таблиця 1. 1). Пробіг локомотивів на чолі поїздів на цих ділянках в пасажирському русі визначається за формулою:
. (2. 1)
Допоміжний лінійний пробіг в пасажирському русі приймається рівним нулю, оскільки число поїздів за напрямками рівновелико.
Лінійний пробіг локомотивів дорівнює сумі величин пробігу локомотивів на чолі і допоміжного лінійного пробігу:
. (2. 2)
Так як в пасажирському русі, то лінійний пробіг буде дорівнює величині пробігу локомотивів на чолі:
. (2. 3)
Загальний пробіг локомотивів у пасажирському русі може бути визначений за формулою:
, (2. 4)
де - коефіцієнт умовного пробігу локомотивів в пасажирському русі до загального (таблиця 1. 2).
Експлуатований парк локомотивів розраховується за формулою:
, (2. 5)
Умовний (він же загальний) пробіг маневрових локомотивів визначається за формулою:
, (2. 6)
де - експлуатований парк маневрових локомотивів (таблиця 1. 2); 23,5; 0,5 - час перебування локомотива протягом д...
