оби відповідно на маневровій роботі і у простої під екіпіровкою, ч;
; 1 - коефіцієнти, встановлені для переведення часу роботи і простою локомотивів в кілометри умовного пробігу.
Розрахуємо всі перераховані показники для ділянки А-Б.
тис. лок-км
тис. лок-км
тис. лок-км
лок.
Проведемо розрахунок умовного пробігу маневрових локомотивів.
тис. лок-км
Розрахунок показників по всіх ділянках наведемо в таблиці 2. 1.
Таблиця 2. 1 - Розрахунок показників по всіх ділянках заданого полігону
ПоказательУчасткіА-ББ-ВВ-ГГ-БГ-АПробег локомотивів на чолі поїздів, тис. лок-км2963,82376,883359,462108,972575,44Лінейний пробіг локомотивів, тис. лок-км2963,82376, 883359,462108,972575,44Общій пробіг локомотивів, тис. лок-км3005,8822410,6293407,1602138,9152612,008Експлуатіруемий парк локомотівов971078
Результати розрахунку пробігу і експлуатованого парку локомотивів представимо в таблиці 2. 2.
Таблиця 2. 2 - Загальний пробіг і експлуатований парк локомотивів
ПоказательПассажірское двіженіеМаневровая працювати всіх участкахНа трьох участкахОбщій пробіг локомотивів, тис. лок-км13574,5947956,704990,61Експлуатіруемий парк локомотівов412423
2.2 Програма технічного обслуговування та поточного ремонту локомотивів, що працюють у пасажирському русі
локомотив технічний обслуговування ремонт
Обсяг роботи ремонтного локомотивного депо характеризується числом різних видів технічних обслуговувань і поточних ремонтів локомотивів різних серій, а також числом наведених ремонтів.
Програма ремонту (технічного обслуговування) локомотивів, що працюють в поїзних видах роботи (у пасажирському русі), залежно від характеру встановлених міжремонтних норм (пробежних або тимчасових) розраховується за формулою:
, (2. 7)
, (2. 8)
де - загальний пробіг локомотивів j-ої серії в межах ділянок роботи локомотивів, тис. лок-км (таблиця 2. 2);
- норма пробігу між i-ми видами ремонту локомотивів j-ої серії, тис. лок-км;
- період роботи між i-ми видами ремонту локомотивів j-ої серії, роки;
- число ремонтів локомотивів j-ї серії, що передують за складністю i-му виду ремонту.
Розрахунок програми ремонту слід починати з визначення числа капітальних ремонтів, послідовно переходячи до менш складним ремонтом і технічним обслуговуванням. При встановлених для поїзних видів роботи переважно пробежних нормах число окремих видів ремонтів локомотивів j-ої серії складе:
, (2. 9)
, (2. 10)
, (2. 11)
, (2. 12)
, (2. 13)
, (2. 14)
де,,,, - число відповідно капітальних (КР) і середніх (СР) ремонтів, поточних ремонтів по програмі третього (ТР - 3), другого (ТР - 2) і першого (ТР -1) обсягів, технічних обслуговувань третій (ТО - 3) обсягу локомотивів j-ої серії;
,,,, - пробіг локомотивів j-ої серії між відповідними видами ремонту і технічних обслуговувань, км.
- загальний пробіг локомотивів j-ї серії, що працюють на ділянках Б-В, В-Г, Б-Г.
Крім програми поточних ремонтів і технічних обслуговувань локомотивів, розрахованої вище, слід додатково врахувати число технічних обслуговувань четвертого (ТО - 4) і п'ятого (ТО - 5) обсягів.
Програма ТО - 4 прийнята в обсязі 50% від числа ТР - 1. Число ТО - 5 складає 10% на рік від експлуатованого парку.
Кількість технічних обслуговувань другого обсягу (ТО - 2) розраховується за формулою:
, (2. 15)
де - експлуатований парк локомотивів, що працюють у пасажирському чи маневровому русі на всіх ділянках заданого полігону;
- період роботи локомотивів між ТО - 2 в пасажирському або маневровому русі.
Обсяг роботи депо по екіпіровці локомотивів характеризується величиною їх загального пробігу в пасажирському русі на всіх ділянках заданого полігону.
Наведемо приклад розрахунку програми ремонту для пасажирського руху:
ремонту,
ремонтів,
ремонт,
,
ремонтів,
обслуговування,...
