кремих його систем, вузлів і агрегатів без розбирання, за зовнішніми ознаками, шляхом вимірювання величин (параметрів), що характеризують його стан, за допомогою різних стендів і приладів та зіставлення їх з нормативами. У зоні діагностики виконуються наступні основні види робіт: перевірка технічного стану автомобіля в цілому, двигуна і системи електрообладнання, зчеплення, трансмісії, ходової частини і рульового управління, гальмівної системи, светоосветітельной апаратури і контрольно-вимірювальних приладів на самому автомобілі. Також у зоні діагностики проводять необхідні регулювальні роботи.
2. Розрахунково технологічний розділ
.1 Вибір вихідних нормативів режиму ТО і ремонту і коректування їх нормативів
Періодичність ТО - 1, ТО - 2 і пробіг до капітального ремонту
Де,
- розрахункові періодичності ТО - 1,2 (км).
- нормативні періодичності ТО - 1,2 (км) (дод. 1).
- розрахунковий пробіг автомобіля до капітального ремонту.
- норма пробігу ПС до капітального ремонту (дод. 2).
- коофіцент коригування нормативів залежно від категорії умови експлуатації (дод. 7).
- коофіцент коригування нормативів залежно від модифікації ПС та організації його роботи (дод. 8).
- коофіцент коригування нормативів залежно від природно-кліматичних умов (дод. 9).
Розрахуємо:
Для КаМАЗ - 55111:
.
Для ЗІЛ - 130:
Для ГАЗ - 3 110:
Тепер виробляємо остаточне коректування її величини по кратності з середньодобовим пробігом:
Де,
- величина кратності.
- середньодобовий пробіг автомобіля.
Розрахуємо:
Для КаМАЗ - 55111:
, тоді
Для ЗІЛ - 130:
тоді
Для ГАЗ - 3 110:
тоді
Тепер перевіряємо її кратність зі скоригованої періодичністю:
Де, - розрахункові періодичності ТО - 1,2 (км).
Розрахуємо:
Для КаМАЗ - 55111:
тоді
Для ЗІЛ - 130:
тоді
Для ГАЗ - 3 110:
Тепер знаходимо величину розрахункового пробігу до капітального ремонту коректуючи по кратності з періодичністю ТО - 1 і ТО - 2:
- розрахунковий пробіг автомобіля до капітального ремонту.
Розрахуємо:
Для КаМАЗ - 55111:
тоді
Для ЗІЛ - 130:
тоді
Для ГАЗ - 3 110:
тоді.
Трудомісткість ТО - 1, ТО - 2, ДО - 1, ДО - 2.
З додатку 12 визначаємо нормативні питомі трудомісткості технічних впливів.
Трудомісткість ТО - 1 () визначаємо за формулою:
Де:
- нормативна трудомісткість ТО - 1 (дод. 12).
- коофіцент механізованого зниження трудомісткості ТО - 1 при потоковому методі виробництва.
Розрахуємо:
Для КамАЗ - 55111:
(чол./год.)
Для ЗІЛ - 130:
(чол./год.)
Для ГАЗ - 3 110:
(чол./год.)
Трудомісткість ТО - 2 () визначаємо за формулою:
Де:
- коофіцент механізованого зниження трудомісткості ТО - 2 при потоковому методі виробництва.
- нормативна трудомісткість ТО - 2 (дод. 12).
Розрахуємо:
Для КаМАЗ - 55111:
(чол./год.)
Для ЗІЛ - 130:
(чол./год.)
Для ГАЗ - 3 110:
(чол./год.)
Трудомісткість загального діагностування (визначається за формулою:
Де:
- частка трудомісткості діа...
