гностичних робіт у загальній трудомісткості ТО - 1. (20%)
Розрахуємо:
Для КамАЗ - 55111:
(чол./год.)
Для ЗІЛ - 130:
(чол./год.)
Для ГАЗ - 3 110:
(чол./год.)
Питома трудомісткість (трудомісткість на діагностування 1 автомобіля) з виконанням регулювальних робіт становить приблизно 25% від скоригованої питомої трудомісткості ТО - 1.
Розрахуємо:
Для КамАЗ - 55111:
(чол./год.)
Для ЗІЛ - 130:
(чол./год.)
Для ГАЗ - 3 110:
(чол./год.)
Так як регулювальні роботи фактично є роботами, що входять до обсяг ТО - 1, то питома швидкість поточного ремонту ТО - 1, при організації діагностики (Д - 1) на окремих постах зменшується на 15%.
Розрахуємо:
Для КамАЗ - 55111:
(чол./год.)
Для ЗІЛ - 130:
(чол./год.)
Для ГАЗ - 3 110:
(чол./год.)
Трудомісткість поелементної діагностики () визначається за формулою:
Де,
- частка трудомісткості діагностичних робіт у загальній трудомісткості ТО - 2. (20%)
Розрахуємо:
Для КамАЗ - 55111:
(чол./год.)
Для ЗІЛ - 130:
(чол./год.)
Для ГАЗ - 3 110:
(чол./год.)
питома теплозатрат Д - 2 становить від 10% до 20% від питомої скоригованої трудомісткості ТО - 2.
При цьому 10% приймається для автобусів і вантажних автомобілів великої вантажопідйомності, а 20% для легкових автомобілів та вантажних малої і середньої вантажопідйомності.
Розрахуємо:
Для КамАЗ - 55111:
(чол./год.)
Для ЗІЛ - 130:
(чол./год.)
Для ГАЗ - 3 110:
(чол./год.)
При застосуванні цього виду діагностики поточний ремонт зменшується на 10% - 20% за рахунок перенесення частини регулювальних робіт на пости Д - 2 і виділеної частини робіт на пости Д - 1.
Розрахуємо:
Для КамАЗ - 55111:
(чол./год.)
Для ЗІЛ - 130:
(чол./год.)
Для ГАЗ - 3 110:
(чол./год.)
3.2 Визначення коофіцента технічної готовності ( )
Визначаємо кількість днів експлуатації автомобіля за цикл.
Де,
- кількість днів експлуатації за цикл.
- пробіг автомобіля до капітального ремонту.
- середньодобовий пробіг автомобіля.
- кількість ЄВ автомобілів за цикл (дні).
Розрахуємо:
Для КаМАЗ - 55111:
(дні)
Для ЗІЛ - 130:
(дні)
Для ГАЗ - 3 110:
(дні)
Весь цикл за тривалістю для автомобіля складається з не його фактичної роботи на лінії і днів простою в робочий час з технічних причин.
Розрахуємо:
Для КаМАЗ - 55111:
(дні)
Для ЗІЛ - 130:
(дні)
Для ЗІЛ - 130:
(дні)
Тривалість простою автомобіля в ремонтах і ТО за цикл.
Де,
