Норми площ ділянок розташованих в другому і третьому прольоті наведені в таблиці 1.
Таблиця 1 - Номи площ виробничих дільниць депо
Найменування ділянок і отделенійНорма площі, Тележечний400Колесний400Ролікових подшіпніков200Ремонта автосцепкі400Ремонтно-комплектовочний400Обменная кладовая100Спеціалізірованное відділення ремонту кришок люков120
Для побудови схеми плану другого і третього прольотів будівлі задамося їх шириною (), а довжину приймемо рівної довжині приміщення вагоносборочного ділянки, при цьому повинна дотримуватися умова:
(4)
де - прийнята ширина бічних прольотів;
- площа - ї ділянки за нормами;
- розрахункова кількість ділянок,.
Розрахункова площа більше потрібної. На вільної площі розміщуємо адміністративне і господарсько-побутове приміщення.
Довжина приміщення кожної ділянки, що розміщується в другому і третьому прольоті, виконується за формулою:
(5)
де - норма площі - го виробничої дільниці;
- прийнята ширина другого і третього прольоту.
Ділянки:
Возовий:
колісний:
роликових підшипників:
ремонту автозчеплення:
ремонтно-комплектувальних:
обмінна комора:
Довжину і ширину спеціалізованого відділення з ремонту кришок люків піввагонів приймаю рівною.
Потребная місткість парку (колісних пар) визначається з виразу:
(6)
виробничий корпус депо ремонтується
де - середня кількість осей (осность) ремонтованих вагонів,;
- коефіцієнт, що враховує частку колісних пар, які потребують ремонту,;
- кількість робочих днів у місяці,;
- кількість діб, прийняте для визначення запасу справних колісних пар,;
- коефіцієнт, що враховує колісні пари, що надійшли з-під вагонів поточного ремонту,.
к.п.
Загальна довжина шляхів у місцях для зберігання колісних пар складе:
(7)
Кількість шляхів у парку приймемо, з урахуванням проходів (междупутье), ширина майданчика, який припадає на один шлях -. Звідси розміри колісного парку:
довжина (8)
ширина (9)
За розрахунком:
м
Ширину колісного парку приймаю.
На малюнку 1 показаний план головного виробничого корпусу депо.
Малюнок 1 - План головного виробничого корпусу депо
Позначення на малюнку 1: ділянки: 1 - вагоноскладальному; 2 - Возовий; 3 - колісний; 4 - роликових підшипників; 5 - ремонту автозчеплення; 6 - ремонтно-комплектувальних; 7 - спеціалізоване відділення з ремонту кришок люків піввагонів; 8 - обмінна комора; 9 - адміністративне приміщення; 10 - господарсько-побутове приміщення; 11 - колісний парк. шляхи: Р1, Р2 - ремонтні шляху; Р3 - для вивантаження колісних пар.
2. Формування маршрутних ліній руху ремонтованих частин вагонів (технологічних потоків)
Маршрутні потоки повинні відповідати маршрутним картками основних технологічних процесів (ГОСТ 3.1118-82) в заданій технологічній послідовності з урахуванням даних про обладнання.
Основними вимогами щодо формування технологічних потоків є:
найкоротші шляхи транспортування частин і деталей вагонів на дільницях і між ними;
відсутність зустрічних потоків по одному комунікаційному каналу;
узгодженість роботи виробничих дільниць та відділень для виключення простоїв.
На малюнку 2 приведені технологічні потоки в головному корпусі депо. На підставі характеристик потоків розроблений перелік необхідного обладнання.
Малюнок 2 - Технологічні потоки в головному корпусі депо
Позначення на малюнку 2: потоки: 1 - візки з вагоносборочного в ремонт; 2 - візки після ремонту з тележечного ділянки в вагоноскладальному; 3 - ремонт каркасів візків на потокової лінії; 4 - пружини ресорного комплекту на перевірку, комплектовку і назад; 5 - литі деталі візки в ремонт і назад; 6 - Триангели і деталі важільних передач на випробування та назад; 7 - колісні пари в колісний ділянку для огляду; 8 - справні колісні пари на складання візків; 9 - звичайного огляду колісних пар на потокової лінії; 10 - колісні пари на обточування коліс в процесі звичайного огляду; 11 - колісні пари, що вимагають повного огляду, на демонтаж букс; 12 - колісні пари після демонтажу букс і обмивки, в ремонт; 13 - колісні пари на монтаж букс; 14 - колісні пари на підкочування в Возовий ділянку; 15 - колісні пари в колісний парк; 16 - колісні пари з колісного парку; 17 - корпуси букс на обмивку, перевірку та монтаж букс; 18 - підшипники на обмивку, комплектовку, ремонт та монтаж букс; 19 - автозчіпн...
