ртикальний паз повідомить простір над плунжером з паливною камерою, тиск над плунжером впаде і при подальшому ході плунжера нагнітання вже не буде.
Малюнок 1 - Паливний насос високого тиску: корпус - 1; 2 - ролик штовхача; 3 - вісь ролика; 4 - втулка ролика; 5 - п'ята штовхача; 6 - сухар; 7 - тарілка пружини штовхача; 8 - пружина штовхача; 9, 34, 43, 45, і 51 - шайби; 10 - поворотна втулка; 11 - плунжер; 12, 13, 46 - ущільнювальні кільця; 14 - інсталяційний штифт; 15 - рейка; 16 - втулка плунжера; 17 - корпус секції; 18 - прокладка нагнітального клапана; 19 - нагнітальний клапан; 20 - штуцер; 21 - фланець корпусу секції; 22 - топливоподкачивающий ручний насос; 23 - пробка пружини; 24 і 48 - прокладки; 25 - корпус насоса низького тиску; 26 - топливоподкачивающий насос низького тиску; 27 - втулка штока; 23 - пружина штовхача; 29 - штовхач; 30 - гвинт; 31 - вісь ролика; 32 - ролик штовхача; 33 і 52 - гайки; 35 - ексцентрик приводу насоса низького тиску; 36 і 50 - шпонки; 37 - фланець шестерні регулятора; 38 - сухар шестерні регулятора; 39 - шестерня регулятора; 40 - наполеглива втулка; 41 і 49 кришки підшипників; 42 - роликовий підшипник; 44 - кулачковий вал; 47 - манжета з пружиною; 53 - муфта випередження впорскування палива; 54 - пробка рейки; 16 - перепускний клапан; 57 - втулка рейки; 58 - вісь важеля рейок; 59 - регулювальна прокладка
Регулятор частоти обертання - всережімний, прямої дії, змінює кількість палива, що подається в циліндр, залежно від навантаження, підтримуючи задану частоту.
Регулятор розміщений в розвалі корпусу ТНВД. На кулачковому валу насоса встановлена ??провідна шестерня 21 (рис. 2) регулятора, обертання на яку передається через гумові сухарі 22. Відома шестерня виконана як одне ціле з державкою 9 вантажів, що обертається на двох шарикопідшипниках.
При обертанні державки вантажі 13, хитні на осях 10, під дією відцентрових сил розходяться і через завзятий підшипник 11 переміщують муфту 12. Муфта, впираючись в палець 14, у свою чергу переміщує важіль 33 муфти вантажів. Важіль одним кінцем закріплений на осі 34, іншим через штифт з'єднаний з рейкою 28 паливного насоса. На двигуни встановлений регулятор частоти обертання з коректором димності, який вбудований в важіль муфти вантажів. Коректор, зменшуючи подачу палива, дозволяє знизити димлення двигуна на малій частоті (1000-1400 об/хв) обертання колінчастого валу. Під час роботи регулятора в заданому режимі відцентрові сили вантажів врівноважені зусиллям пружини 27. При збільшенні частоти обертання колінчастого вала вантажі регулятора, долаючи опір пружини 27, переміщають важіль 33 з ріпкою паливного насоса і подача палива зменшується.
Малюнок 2 - Регулятор частоти обертання: 1 - задня кришка; 2 - гайка; 3 - шайба; 4 - підшипник; 5 - регулювальна прокладка; 6 - проміжна шестерня; 7 - прокладка задньої кришки регулятора; 8 - стопорне кільце; 9 - державка вантажів; 10 - вісь вантажу; 11 - завзятий підшипник; 12 - муфта; 13 - вантаж; 14 - палець; 15 - коректор; 16 - поворотна пружина важеля зупину; 17 - болт; 18 - втулка; 19 - кільце; 20 - важіль пружини регулятора; 21 - провідна шестерня; 22 - сухар провідною шестерні; 23 - фланець провідної шестерні; 24 - обмежує гайка; 25 - регулювальний болт подачі палива; 26 - важіль стартовою пружини; 27 - пружина регулятора; 28 - рейка; 29 - стартова пружина; 30 - штифт; 31 - важіль рейок; 32 - важіль регулятора; 33 - важіль муфти вантажів; 34 - вісь важелів регулятора; 35 - болт кріплення верхньої кришки
При зменшенні частоти обертання колінчастого вала відцентрова сила вантажів зменшується, важіль 32 регулятора з рейкою паливного насоса під дією зусилля пружини переміщається у зворотному напрямку, і подача палива, і частота обертання колінчастого вала збільшуються.
Подача палива вимикається поворотом важеля 3 зупинки (див. рис. 3) до упору в болт 6. При цьому важіль 3, подолавши зусилля пружини 27 (див. рис. 2), через штифт 30 поверне важелі 32 і 33, рейка переміститься до повного виключення подачі палива.
Малюнок 3 - Кришка регулятора частоти обертання: 1 - важіль управління подачею палива (регулятором); 2 - болт обмеження мінімальної частоти обертання; 3 - важіль зупину; 4 - пробка заливного отвору; 5 - болт регулювання пускової подачі; 6 - болт обмеження ходу важеля зупину; 7 - болт обмеження максимальної частоти обертання
При знятті зусилля з важеля зупину під дією пружини 16 важіль повернеться в робоче положення, а стартова пружина 29 через важіль 31 поверне рейку паливного насоса в положення, що забезпечує максимальну подачу палива, необхідну для пуску.
топливоподкачивающих ручним насосом система ...
