2. Завдання тягового розрахунку
За допомогою тягового розрахунку визначаються основні конструктивні параметри, що забезпечують високу продуктивність його в реальних умовах експлуатації і хороші тягові властивості.
Такими параметрами є загальний і зчіпний вагу, тягові зусилля і швидкості, число передач і розподіл передавальних чисел, корисна потужність на гаку, економічність, маневреність, прохідність та інші.
3. Визначення діапазону тягових зусиль
Проектований трактор заданого класу повинен агрегатуватися з певним комплексом машин-знарядь, призначених для виконання різних сільськогосподарських або промислових робіт в різних зонах нашої країни. Комплексом даних машин-знарядь зумовлюються значення F kpmin і F kpmax, т. Е. Найменшою і найбільшою крюкової навантаження. Сила опору тракторного агрегату залежить від опору коченню самого трактора і сил опору причіпного або навісного (напівнавісного) робочого обладнання. Діапазон подоланих тягових опорів визначається величинами F kpmin і F kpmax.
Мінімальна тягове зусилля визначається за формулою:
(3.1)
де, - номінальне тягове зусилля трактора попереднього класу або через один клас,
- коефіцієнт навантаження трактора по тязі [0,85? 0,95],
Максимальне тягове зусилля визначається за формулою:
(3.2)
де, - номінальне тягове зусилля заданого класу,
- коефіцієнт перевантаження трактора по тязі,
Для колісних тракторів=1.1? 1.15,
.
Для більш раціонального використання потужності двигуна співвідношення повинно входити в діапазон розсіювання тягових зусиль, рівний. У нашому випадку:
При відсутності експериментальних даних про буксовании рушіїв трактора-прототипу для проектованого трактора? орієнтовно прораховується за формулою:
(3.3)
де, - найбільша допустима втрата від буксування рушіїв, для колісного трактора [16? 18%],
4. Визначення експлуатаційного ваги трактора
Вага трактора впливає на його буксування, на реалізацію тягових зусиль, на і т.д. Тому вага є одним з найважливіших показників трактора. Експлуатаційна вага трактора визначають з умови забезпечення зчеплення з грунтом і реалізації потужності двигуна.
Експлуатаційна вага трактора визначаємо за формулою:
(4.1)
де, - коефіцієнт зміни навантаження на провідні колеса [0,75? 0,85], - коефіцієнт зчеплення ведучих коліс з грунтом [0,6? 0,7],
- коефіцієнт опору коченню трактора,
.
Експлуатаційна вага трактора складається з суми:
(4.2)
де, - конструктивний вага трактора;
- вага охолоджуючої рідини в системі двигуна;
- вага ЗІП;
- вага водія;
- вага палива (пального);
- вага баласту;
- довантаження від навісного або напівнавісного знаряддя (причепа);
Для визначення конструктивного ваги скористаємося формулою:
(4.3)
5. Визначення параметрів ходової частини
Параметри шин провідних і напрямних коліс підбираються за величинами навантажень на них від ваги трактора. Визначимо навантаження на осі ведучих і напрямних коліс за формулами:
(5.1)
(5.2)
де, - навантаження на провідну вісь;
- навантаження, що припадає на напрямні колеса.
Оскільки колісна формула нашого трактора допускаємо, що задні колеса є провідними, а передні - напрямними. Враховуючи цю умову з таблиці 15, підбираємо провідну шину з розмірами, направляючу з розмірами - 7,5 18. Так як, на мою думку, цей розмір найкращим способом підходить до даного виду трактора.
Для визначення динамічного радіуса кочення ведучих коліс трактора скористаємося формулою:
(5.3)
...
