lign="justify"> Поява легкого, компактного і досить потужного двигуна внутрішнього згоряння відкрило широкі можливості для розвитку автомобіля. У 1885 р німецький винахідник Г. Даймлер, а в 1886 р його співвітчизник К. Бенц почали виробництво перших саморушних екіпажів з бензиновими двигунами. Чималий внесок у широке поширення автомобільного транспорту вніс американський винахідник і промисловець Г. Форд. У Росії автомобілі з'явилися в кінці XIX ст.
Першим вітчизняним автомобілем, зробленим на вітчизняному заводі, був знаменитий Руссобалт, який зійшов з конвеєра 26 травня 1909. Завдяки успішним виступам у перегонах (Петербург-Рига-Петербург 1909), ралі (дев'яте місце в абсолютному заліку ралі Монте-Карло 1912), пробігах (військовий випробувальний 1912 року й пробіг по Африці 1913) автомобілі Руссобалт laquo ; отримали репутацію надійних і витривалих машин. Автомобіль показав відмінні результати, йому був присуджений Кубок витривалості, російський автомобіль визнали найнадійнішим у світі. Власне, у влади цей автомобіль виявився в пошані саме тому, що показував гідні результати. У підсумку, з 1909-го по 1918-ий Російсько-білтійскій завод зробив 625 автомобілів, в середньому в рік близько 150 машин, що перевищувало показники, наприклад, Роллс Ройса або Опеля. [3]
Перший вже серійний автомобіль був вантажним. Це був модернізований Фіат - 15, що отримав назву АМО-Ф - 15. На початку тридцятих років був початий серійний випуск легкових і вантажних ГАЗ-М - 1, спроектованих на базі американського Форда-А.
Поновлення справді вітчизняного автопрому сталося після війни. Перемога або ГАЗ-М - 20 був створений в 1943 р Сам силует Перемоги розробив молодий дизайнер Веніамін Самойлов. У 1945 р прототип був продемонстрований Сталіну.
А масове виробництво почалося в 1946-му. році. ГАЗ-М - 20 став першим у світі серійним автомобілем з кузовом безкрилій форми. На Перемозі вперше з'явилися електричні покажчики поворотів і стоп-сигнали, звукові сигнали високого і низького тонів. Перемога послужила зарубіжним конструкторам прикладом для наслідування. Зокрема, англійський Standard Vanguard 1947 був практично точною копією. " ГАЗ-М - 20 виявився першим автомобілем Горьковського автозаводу, виробленим на експорт.
Втім, майже пліч-о-пліч з Перемогою на АЗЛК почалося спішне виробництво довоєнного Опель-Кадета, який отримав в злегка модернізованою версією назва Москвич - 400.
З 1960 року починається випуск Запорожця - 965, в якому були поєднані елементи європейських машин: Фіата - 600 і Фольксвагена бітл. Перша модель вітчизняних Жигулів, так звана копійка laquo ;, була скопійована з Фіата - 124. Щоб налагодити випуск" Жигулів, вперше в історії вітчизняного автопрому вирішили закупити за кордоном цілий завод з виробництва легкових автомобілів. А саму машину оснащували амортизаторами польського виробництва, акумуляторами болгарського виробництва, різними приладами, арматурою і приймачем угорського виробництва.
Неперевершеними російськими усюдиходами стали НИВА (активно постачається на експорт, особливо в гірські країни) і УАЗ. Це й зрозуміло, враховуючи природні умови (на жаль, сюди можна додати і якість доріг). Але вже остання модель УАЗа - Patriot - скомплектована в чому з імпортних деталей, а" Niva виробляється на заводі Chevrolet. [14]
1.2 Склад і структура автомобільного ринку
Визначення автомобільного ринку
Для того, щоб дати точне визначення автомобільного ринку, необхідно спочатку визначитися із загальним економічним поняттям ринку. Далі наведено кілька визначень поняття ринок в економічній теорії.
Ринок - це спосіб взаємодії виробників і споживачів, заснований на децентралізованому, безособистісному механізмі цінових сигналів. [2, с.435]
Ринок - сукупність економічних відносин, заснованих на взаємній згоді між суб'єктами ринку з приводу переходу прав власності на товари або можливість отримання послуг. [1, с.250]
Ринок - сукупність умов, завдяки яким покупці і продавці товару (послуги) вступають в контакт один з одним з метою покупки або продажу цього товару (послуги). [2, с.435]
Аналізуючи вищевикладене, можна зробити висновок, що ринок як економічна категорія має дві основні складові:
. Суб'єкти ринку.
. Товар.
Суб'єктами ринку є споживачі/покупці (представники попиту) і виробники/продавці (представники пропозиції).
Товар - все, що може бути запропоновано на ринку для залучення
уваги, ознайомлення, використання або споживання і що може зад...
