Реферат Синтез і аналіз експлуатаційних параметрів автомобіля

;

k p - коефіцієнт корекції стендової зовнішньої характеристики, прийнятий з інтервалу k p = 0,93-0,96.

Поточні значення ефективної потужності визначаємо за формулою:

N e = M e w e В»0,105 М е n, (1.9)

а поточні значення питомої витрати палива з твору:

g e = g eN k n , (1.10) де:

g e - поточне значення питомої витрати палива, р/(кВт ч);

g eN - питома витрата палива при максимальній потужності N max г/(кВтг); приймаємо з технічної характеристики двигуна або із завдання;

k n - коефіцієнт впливу частоти обертання колінчастого вала на питома витрата палива; визначаємо з графіка [, с. 90] або з таблиці 1. br/>

Таблиця 1. Наближені значення коефіцієнта k n при відносинах:

n, об/хв

3240

3040

2840

2640

2440

2240

2040

n/n ном

0,720

0,675556

0,631

0,587

0,542

0,498

0,453

kn

0,95

0,96

0,97

0,975

0,98

0,99

1,01

При розбіжності значень відносини n/n N табличні значення k n інтерполіруя і уточнюємо при побудові графіка зовнішньої швидкісної характеристики двигуна на міліметровому папері формату А4 (рис. 1), розрахунку ефективного ККД

(1.11)

і годинної витрати палива

G t = 10 -3 g e N e , (1.12)

де Н u - нижча теплота згоряння палива;

Н u В»44 кДж/г-автомобільний бензин;

Після графічної перевірки розрахункових значень M e , N e , g e , h е і G t , включаючи їх регуляторні (Дизелі) і обмежувальні (карбюраторні двигуни вантажних автомобілів) «óлкиВ», становить таблицю 2:

Таблиця 2. Зовнішня швидкісна характеристика двигуна при k р = 0,93

n, хв

3240

3040

2840

2640

2440

2240

2040

Me, кНм

0,309

0,335

0,357

0,375

0,389

0,399

0,406

Ne, кВт

105,091

106,868

106,397

103,923

99,692

93,949

86,938

ge, г/кВт * год

285,000

288,000

291,000

292,500

294,000

297,000

303,000

Gt, кг/год

29,951

30,778

30,962

30,398

29,309

27,903

26,342

Чи не

0,287

0,284