top>
1.15 Кут атаки нульової підйомної сили
град.
В
-2,77
1.16 Стреловідность по лінії 1/4 хорд
град.
1/4
-6,9
В
1.17 Стреловідность по лінії 1/2 хорд
град.
1/2
-3,8
1.18 Стреловідность по передній кромці
град.
п.к
+3,2
1.19 Подовження крила і консолей крила геометричні
О» = L 2 /S і
О» до =/(S-S ф )
5,59
5,12
1.20 Відносна площа крила, займана фюзеляжем
= S ф /S
0,155
1.21 Відносна площа крила, займана гондолами двигунів.
Г.Д. = S Г.Д. /S
-
1.22 Відносна площа крила, займана гондолами шасі
Г.Ш. = S Г.Ш. /S
-
1.23 Відносна площа не бере участь у обтіканні потоком
В
0,155
1.24 Множник
k ел
1
1.25 Подовження ефективне
О» еф = О› * До П‡ /(1 +)
4,84
1.26 Похідна підйомної сили по куту атаки
1/град
= /Td>
0,077
1.27 Відносна координата точки переходу ламінарного прикордонного шару в турбулентний
В
0,186
1.28 Відстань від крила до землі при зльоті та посадці
м
h
1,22
2. Закрилок:
2.1 Відносна хорда
В
0,35
2.2 Розмах
м
l зк
5,14
2.3 Відносна площа крила, що обслуговується закрилками
В
0,58
2.4 Кут відхилення при зльоті
град.
Оґ вз
20
2.5 Кут відхилення при посадці
град.
Оґ сел
40
2.6 Хорда середня крила з випущеними закрилками
м
b ср.зк
1,20
2.7 Кут стреловідності по передній кромці закрилка
град.
П‡ зк.п
-6,1
3. Предкрилок: відсутня
3.1 Відносна хорда
В
-
3.2 Відносна площа крила, що обслуговується предкрилками
В
-
4. Горизонтальне оперення (ГО)
4.1 Хорда середня
м
= S <...
