Реферат Проектування автопідприємства з детальною розробкою агрегатного ділянки

Тема: Курсовые обзорные

о підвищити якість ремонтів автомобілів і суворо дотримуватися норм планово-запобіжної системи технічного обслуговування автомобільного транспорту, зміцнити виробничу базу автотранспортних підприємств.

Важливу роль у прискоренні технічного процесу, в успішне виконання планів впровадження нової техніки, в механізації та автоматизації виробничих процесів, у скороченні ручної праці винахідництво і раціоналізація. Ступінь технічної оснащеності та рівень організації виробництва - два основних фактори, визначають ефективність і якість робіт.

Створення ремонтної бази і технічно грамотне використання планово-попереджувального системи технічного обслуговування і ремонту рухомого складу автомобільного транспорту дозволяє поліпшити якість роботи автомобільного транспорту.

Щоб максимально скоротити простої рухомого складу при технічному обслуговуванні та поточному ремонті, підвищити їх надійність і довговічність, необхідно постійно удосконалювати організацію і технологію ремонту і технічного обслуговування автомобілів, покращувати постачання автотранспортних підприємств нової ремонтної технікою і запасними частинами, оновлювати рухомий парк підприємства новими сучасними автомобілями. Необхідно використовувати в технологічному процесі найбільш раціональні агрегатно-вузловий і потоковий методи організації виробництва.

Створення ремонтної бази і впровадження планово-запобіжної системи технічного обслуговування і ремонту автомобілів значно підвищує коефіцієнт використання парку і продуктивність рухомого складу автомобільного транспорту, забезпечує його гарний технічний стан, скорочує простої в роботі з технічних причин.

Автотранспортне підприємство застосовує агрегатно-вузловий і потоковий методи організації виробничого процесу, поступово механізуються технологічні процеси, морально і матеріально стимулює впровадження в практику своєї роботи новітні досягнення науки, техніки і передового досвіду з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу автомобільного транспорту.

Щоб максимально скоротити простої машин при технічному обслуговуванні та ремонті, підвищити їх надійність і довговічність необхідно також удосконалювати організацію і технологію поточного ремонту, діагностування та технічного обслуговування рухомого складу автомобільного транспорту.

1. ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА

1.1 Характеристика підприємства

проектована підприємство в основному займається перевезенням будівельних, сільськогосподарських та інших вантажів. Для організації своєї діяльності підприємство має автомобільний парк у складі 360 автомобілів. Для технічного обслуговування і поточного ремонту рухомого складу автомобільного транспорту мається автомобільний гараж. В автомобільному гаражі є майстерня для технічного обслуговування і поточного ремонту, зона зберігання автомобілів, окремо зона щоденного обслуговування, контора, КПП і котельня.

1.2 Техніко-економічне обгрунтування проекту

Для раціонального використання автомобільного транспорту особливу роль відіграє своєчасне проведення його технічного обслуговування та ремонту, вдосконалення методів організації виробництва. Ці заходи дозволять скоротити простої рухомого складу, забезпечити надійну і високоефективну роботу автомобілів на лінії. Пропоновані заходи дозволять успішно вирішити ці завдання Особливу увагу слід приділити на заходи з організації виробництва, на заходи з охорони праці та техніки безпеки.

1.3 Вихідні дані проекту

Марочний склад парку автомобілів:

ЗІЛ-5301 - 200 автомобілів, ГАЗ-33021 - 160 автомобілів. Середньодобовий пробіг за даними підприємства становить для автомобілів ЗІЛ-5301 - 230 км, для автомобілів ГАЗ-33021 - 200 км. p> Умови експлуатації для всіх автомобілів - друга категорія експлуатації.

Розподіл автомобілів залежно від ступеня зношеності в частках пробігу до капітального ремонту наведені в таблиці 1.3.

Таблиця 1.3 Вихідні дані проекту

Марка

автомобіля

Кількість

авто-лей

Пробіг автомобілів від Lкр.

0,25-0,5

0,5-0,75

0,75-1,0

1,0-1.25

ЗІЛ-5301