ск 11 і кожух 10, а веденими - диски 3 з гасителями 2 крутильних коливань. Зусилля, стискуюче ведучі та ведені диски, створюється пружинами 9. Крутний момент від двигуна передається нажимному й середньому провідному дискам через виступи, виконані на їх зовнішніх поверхнях, що входять в чотири поздовжніх паза на маховику.
Малюнок 1 - Зчеплення (а) і привід (б) зчеплення вантажних автомобілів КамАЗ
1 - маховик; 2 - гаситель; 3 - відомі диски; 4 - механізм важеля; 5 - важіль; 6 - підшипник; 7 - муфта, 8 - кільце; 9 - пружина; 10 - кожух, 11 - натискний диск; 12 - провідний диск; 13, 16 - важелі; 14 - педаль; 15, 23 - циліндри; 17, 22 - штоки; 18 - трубопровід; 19 - пневмоусилитель; 20 - стежить пристрій; 21 - повітропровід
Пази на маховику дозволяють переміщатися виступам, а отже, і дискам 11 і 12 щодо маховика при включенні і виключенні зчеплення.
На середньому провідному диску 12 встановлений механізм важеля 4, пружина якого при виключенні зчеплення повертає рівноплечого важіль 13. При цьому важіль, впираючись своїми кінцями в натискний диск 11 і маховик 1, встановлює середній провідний диск 12 на однаковій відстані від маховика і натискного диска. p> Важелі 5 вимикання зчеплення з'єднані із затятим кільцем 8, в яке при виключенні зчеплення впирається вижимний підшипник 6 муфти 7 виключення, що переміщається по напрямній втулці.
Пристрій приводу зчеплення
Привід зчеплення - гідравлічний з пневматичним підсилювачем . Привід включає в себе (рис 1, б) педаль 14, головний циліндр 15, робочий циліндр 23, пневматичний підсилювач 19, стежить пристрій 20, вилку і муфту вимикання з підшипником, трубопроводи 18 і шланги для подачі робочої рідини від головного циліндра до робочого, а також повітропровід 21 для подачі повітря в пневмоусилитель.
В В В В В В В В
В
ПЕР.КС-0607.2312.10.ПЗ
В
Лист
В В В
Змін. /td>
Лист
№ докум.
Подп
Дата
6
В В В В В В В
В
При виключенні зчеплення зусилля від педалі 14 через важіль 16 і шток 17 передається поршню головного циліндра 15, з якого робоча рідина під тиском по трубопроводом 18 одночасно надходить у робочий циліндр 23 і в корпус стежить устрою 20. Пристрій для слідкування забезпечує при цьому надходження стисненого повітря в пневмоусилитель 19 з повітропроводу 21. Воно автоматично змінює тиск повітря в пневмоусилителя пропорційно зусиллю на педалі зчеплення. Сумарна зусилля, створюване тиском повітря в пневмоусилителя 19 і тиском рідини в робочому циліндрі 23, передається через шток 22 на виделку вимикання зчеплення і від неї на муфту вимикання з вижимним підшипником. p> Установка пневматичного підсилювача в гідравлічному приводі дозволяє значно полегшити управління зчепленням - його вимкнення і утримання у вимкненому положенні. У разі виходу з ладу пневмоусилителя вимикання зчеплення здійснюється тільки тиском рідини. При цьому зусилля натискання на педаль зчеплення збільшується до 600 Н.
Головний циліндр приводу
Головний циліндр приводу зчеплення (рис. 2) включає в себе корпус 3, поршень 5 зі штоком 6, ущільнювальну манжету 4 і поворотну пружину 2. Усередині корпусу знаходяться порожнини А і Б, які заповнені робочою рідиною. Корпус циліндра закритий захисним чохлом 7 і пробкою 1 з різьбовим отвором для під'єднання трубопроводу. p>
Рис. 2 - Головний циліндр приводу зчеплення вантажних автомобілів КамАЗ
1 - пробка, 2 - пружина, 3 - корпус, 4 - манжета; 5 - поршень; 6 - шток; 7 - чохол; А, Б - порожнини; В - отвір
В В В В В В В В
В
ПЕР.КС-0607.2312.10.ПЗ
В
Лист
В В В
Змін. /td>
Лист
№ докум.
Подп
Дата
7
В В В В В
В
При включеному зчепленні ( педаль зчеплення відпущена ) поршень знаходиться у вихідному положенні під дією пружини 2. При цьому порожнини А і Б в корпусі повідомляються між собою через відкритий отвір В, виконане в поршні. p> При виключенні зчеплення (при натисканні на педаль зчеплення) шток 6 переміщається всередину циліндра в бік поршня 5, перекриває отвір В і роз'єднує порожнини А і Б. Під тиском поршня рідина з головного циліндра через трубопровід надходить до пневматичної підсилювача. При цьому тиск рідини пропорційно зусиллю натиснення на педаль зчеплення. p> Пневматичний підсилювач
Пневматичний підсилювач (рис.3) гідроприводу зчеплення об'єднує в собі робочий циліндр виключення зчеплення з поршнем 2 і стежить пристрій з поршнем 3...
