мпортуваліся Нові автомобілі (імпортері змушені були розпродаваті склади, что були в наявності на початок 2009 року), практично НЕ відбулося автомобільних прем'єр (змушені розпродаваті склади, імпортері НЕ замовляли у виробництво та не завозили новіх, більш актуальних модіфікацій та моделей). На 69% скороти інвестиції автомобільних компаний у рекламу, оскількі утримання витрат на рекламу не мало Сенс - смороду не могли создать Додатковий продажів.
Як наслідок різкого Падіння продажів автомобилей у 2009 году, рівень автомобілізації України залішається на Рівні 175 автомобилей на тисячу населення, в тій годину як в России цею Показник складає 255 автомобилей, Болгарії - 272, Угорщині - 300, Польщі - 383 автомобілі. p> Прогнози Щодо розвітку автомобільного прайси Головна в 2010 году залішаються й достатньо песімістічнімі. ЕКСПЕРТ прайси прогнозують ЗРОСТАННЯ обсягів реалізації новіх автомобилей на Рівні 5%. Більш квартальна ріст кількості Проданом автомобилей можливий позбав за умови Відновлення автомобільного кредитування, Спрощення митного режиму (что прізведе до зниженя вартості автомобилей 2010 року, яка порівняно з вартістю автомобилей 2009 року зросла у Середньому на 15-20%, что пояснюється зміною валютних курсів, інфляцією ТОЩО), запровадження державних програм стимулювання реалізації новіх автомобилей ТОЩО.
Імпорт та національний виробник автомобилей на прайси Головна
За десять місяців на Українському прайси реалізовано 132 тісячі 891 машина. p> Лідером продажів в Україні залішається марка Lada/ВАЗ, яка в Жовтні продала 3047 автомобилей - на 13,7% більше, чем у попередня Місяці и зайнять 17,7% українського прайси. Такими є дані Асоціації автовіробніків України "Укравтопром". p> Друге місце утрімує Hyundai, Який реалізував 1427 автомобилей (-2,7% до вересня). На Третє місце Вийшла Toyota, чий результат Склаві 1309 машин (+11,6%). p> Таким чином, місцевий бренд ЗАЗ другий місяць ПІДРЯД втрачає позіції, опустившись на четверту сходинки з Показники 1277 Проданом автомобилей (-10,9%). p> Замікає "п'ятірку" лідерів Ford - реалізація американской марки склалось 1013 машин (+19,9%).
Можна сделать порівняння жовтня 2010 І. січень - Лютий 2010 року. (Рис.1)
В
Рисунок 1 - Продажі новіх легкових автомобилей, од за січень - лютий 2010 року.
Виробництво легкових автомобилей Україні (рис.3) br/>В
Рисунок 2 - Виробництво легкових автомобилей в Україні
Продажі вантажних автомобілів в Україні в Жовтні склалось 1 тисяча 986 машин, а за підсумкамі дев'яти місяців - 14 тісячі 431 одиниць. На автобусному прайси Головна в минули Місяці реалізовано 292 машини, за січень-жовтень - 2 тисяч 117 штук. p> легковий комерційніх автомобилей в Україні зареєстровано 943,5 тісячі штук, вантажівок - 1 млн.428 тисяч одиниць. p> У 2009 году в Україні Було продано 12,5 тис.. комерційніх автомобилей, что на 67% менше в порівнянні з 2008 роком. У 2009 году в сегменті комерційніх автомобилей найбільш затребуванімі були МОДЕЛІ з вантажопідйомністю до двох тонн и ціною 6,5-10 тис.. євро. У теж час, продажі вантажної техніки в минули году склалось 5,2 тис.. автомобилей, что на 72% менше проти 2008 року. Найбільш популярні автомобілі - Вантажопідйомністю 3,6-8 тонн и больше 16 тонн. У "ціновому пітанні" домінувалі автомобілі ціною 10-20 тис.. долларов и 20-40 тис.. долларов. У новому 2010 року об'єм продажів комерційніх и вантажних автомобілів істотно НЕ змініться, прогнозують ЕКСПЕРТ. СЬОГОДНІ всі ще відчутно Вплив кризи на економіку України. Прото его "Дно" Вже позаду, гривня стабільна, банки предлагают кредитні и Лізингові програми. Тому в 2010 году буде продано близьким 12 тис.. комерційніх автомобилей и близьким 5 тис.. вантажних автомобілів, вважають в Групі компаній "АЇС". У 2009 року продаж комерційніх автомобилей різко впали, оскількі істотно знізівся прибуток у приватності предпринимателей, невеликих компаний и фірм - основних покупців комерційніх автомобилей. Такоже в 2009 году кількість кредитних и лізінговіх пропозіцій скороти, а процентні ставки по них виросло. На ринок негативно вплінулі різкі Валютні стрибки і "відкладеній попит" Із-за нестабільності в Країні. "Автомобілі сімейства "Газель" і "Соболь" - ЛІДЕРИ прайси легенів комерційніх автомобилей. У 2009 году Було продано 4 930 комерційніх автомобілів ГАЗ, - відзначів Сергій Боровік, керівник дістріб'юторської компании ГАЗ ГРУПА КОМПАНІЙ "АЇС". У 2009 року в мережі "АЇС" дебютувалі автомобілі ГАЗ з ДВИГУН УМЗ и модель "Газель-Економ". Це ті МОДЕЛІ, Які були поклікані підтріматі Попит на недорогі Комерційні автомобілі, а такоже у кризовий годину підтріматі предпринимателей, що не готових віддаваті Великі гроші на необхідній автопарк. Що стосується причин Падіння "Вантажного" прайси, то це Перш за все СКОРОЧЕННЯ вантажних перевезень на 30% (знізівся Попит на тягачі), Зменшення об'ємів будівніцтва (знізівся Попит на будівельну техніку...
