p> Далі автомобільні
перевезення пасажирів розвивалися всі більш високими темпами. У дореволюційній Росії всі залізниці перетиналися в Москві. Прибувало і від'їжджати велика кількість людей, що створювало необхідність розвитку міського транспорту (таксі), який міг би довозити пасажирів та їх багаж до місця. Попит на транспорт був великий, тому в Москві з'явилася величезна кількість візників. Ця галузь розвивалася, і їй необхідні були певні вимоги: тарифи, система замовлень екіпажів, організація стоянок. Все це поклало початок народження таксі в Росії як виду транспорту .. У 1907 році з'явився один шофер, який причепив до свого автомобіля плакат "Візник, такса за проїзд за угодою". Приблизно в цей же час на Лондонських вулицях з'явилися перші таксі, які були оснащені пристроями - таксометрами, ці пристрої дуже здивували місцевих жителів. Цей рік тепер вважають днем ​​народження таксі. p> Після революції кількість таксі в Москві і містах Росії різко знизилося, лише в 1924 році Моссовет вирішив закупити 200 нових автомобілів - таксі престижної марки Renault і Fiat. У 1925 році перші 16 автомобілів марки Renault почали використовуватися на вулицях Москви. Приватних таксі в цей час не існувало, всі вони належали державі, отже, відсутня конкуренція. Це призводило до поганого якості обслуговування пасажирів, навіть замовити таксі було дуже складно, так як служба замовлень була дуже погано налагоджена. Для уряду Москви таксомоторні перевезення були дуже прибуткові, тому вони прагнули усунути ці недоліки. p> У Лондоні таксі (taxi city) є таким же атрибутом, як і Біг Бен або двоповерхові автобуси. Їх знамените таксі називається чорний кабріолет, спочатку ці екіпажі були чотирьохколісними і називалися Хекні, потім їх зробили двоколесними в результаті, вони стали більш маневреними і стали носити назву кабріолет або кеб. У Москві приблизно в цей час з'явилися перші легкові автомобілі ГАЗ у результаті, кількість радянських таксі збільшилася в 6 разів, потім почали випускати легкові таксі ЗІС після появи яких, таксі стали загальнодоступним видом транспорту для основної маси людей. У післявоєнні роки Горьковський завод починає випускати автомобілі "Перемога", саме вони стали основним автомобілем таксі. У 1948 році було вирішено ввести відзнаки таксі від інших автомобілів, на них була розміщена шахова смуга і світловий сигнал. У Нью-Йорку перше міське таксі було випущено на лінію 13 серпня 1907, що не заважає американцям намагатися довести, що у них раніше всіх з'явилися таксі, хвастощі у них в крові. Збільшенню кількості таксі на вулицях США в значній мірі допомогла мафія, саме організовані злочинні угруповання володіли більшістю таксопарків і були зацікавлені в їх зростанні. В Америці не було більш надійного транспорту в роки сухого закону для перевезення забороненого спиртного, ніж таксі, тому особливо полюбили цей транспорт гангстери-контрабандисти. У таксі перевозили величезну кількість алкоголю, але поліцейські навіть не підозрювали таксистів. Зараз у США водіями таксі в основному працюють емігранти з інших країн, тому вони користуються поганою славою, вони так і норовлять обрахувати пасажира на велику суму грошей. p> Вважається що кращі таксисти, знаходяться в Японії. Там таксі з'явилися зовсім недавно, тому японські таксисти дуже ввічливі, ввічливі з пасажирами. Працюють вони виключно в білих рукавичках, а на підголівниках своїх машин щодня міняють мереживні серветки. Японський водій під час руху ніколи не веде з пасажиром розмов, він просто керує автомобілем, а якщо ви іноземець, те на бесіду можете навіть не розраховувати. Поїздка буде проходити спокійно, іноді навіть нудно. Чого ще можна чекати від людини в білих рукавичках і форменому кашкеті? Лондонські таксі завжди фарбуються в чорний колір, в Росии прийнято жовте таксі, в Гонконзі використовують 3 типи забарвлення таксі, найчастіше їх фарбують у червоний колір, зелені таксі використовуються в Новій Зеландії, а сині - на островах Лантау. p> Надалі з'являються перші регулярні автобусні маршрути, і навіть автомобілі в особистому користуванні. У Нині перевезення пасажирів здійснюються численними видами пасажирського транспорту. У готельній індустрії перевезення пасажирів здійснюється такими видами транспорту як: автомобілями, автобусами.
1.2 Організація транспортного обслуговування
Звичайна командировочная поїздка відрізняється від продуманого ділового подорожі, в першу чергу організацією транспортного обслуговування туристів. Відрядження буде більш результативною, якщо співробітник буде зайнятий тільки рішенням ділових питань і поставлених завдань. Все інше, а саме транспортне обслуговування підприємств - краще довірити професіоналам своєї справи.
Організація транспортного обслуговування туристів не менш важлива, ніж транспортне обслуговування для співробітників підприємства. Своєчасний трансфер з аеропорту, організоване переміщення гр...
