"center">
Опис умов експлуатації вузла ДВС - двигун внутрішнього згоряння, є одним з найпоширеніших двигунів. Його встановлюють на автомобілі, кораблі, трактори і т.д. Існує два види двигунів внутрішнього згоряння - бензинові і дизельні. p align="justify"> Бензинові ДВС працюють на рідкому пальному (бензині, гасі тощо) або на пальному газі (збереженому в стислому вигляді в сталевих балонах). Основна частина ДВС - один або кілька циліндрів, усередині яких відбувається спалювання палива. Звідси і назва двигуна. Найбільше поширення отримав чотиритактний двигун. p align="justify"> Дизельні ДВС - інший тип двигунів внутрішнього згоряння. Займання в його циліндрах відбувається при упорскуванні палива в повітря, попередньо, стиснений поршнем і, отже, нагрітий до високої температури. Цим він відрізняється від бензинового палива внутрішнього згоряння, в якому використовується особливий пристрій для запалення палива (свічка). p align="justify"> У даній розрахунково-графічної роботі для дослідження були обрані підшипники кочення колінчастого валу, двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ).
Для того щоб зрозуміти як зношується даний вузол тертя нам необхідно встановити в яких умовах працює дана пара тертя і які види зношування відбуваються при цьому. Термін служби підшипників кочення залежить від умов виробництва, зберігання підшипників, обслуговування, установки, навантаження та умов роботи. p align="justify"> У підшипниках кочення діятиме утомлююча зношування, тому що діють великі знакозмінні навантаження і вал обертається з великою частотою. Даний вузол може працювати з використанням мастила. У підшипники разом з мастилом можуть потрапляти різні сторонні абразивні частки які будуть прискорювати процес зносу, внаслідок цього буде реалізуватися абразивне зношування. p align="justify"> При вступі металу в хімічну реакцію з окислювачами навколишнього середовища, мастильним матеріалом або присадками мастил містять корозійно-активні речовини, відбуватиметься окислення металу, що викличе окисне зношування. Вібрація так само буде прискорювати процес зношування. br/>
Схема контакту деталей
В
Підшипниковий вузол складеного колінчастого валу:
- підшипники ковзання;
- шатун;
- шатунная шийка;
-підшипники коченея;
- корінна шийка;
- противага.
Опис видів зношування і форми поверхонь деталей після зношування
Підшипник кочення є стандартним вузлом тертя, застосовуваним у багатьох агрегатах транспортних засобів. Це обумовлюється високою універсальністю даного сполучення, здатністю сприймати значні осьові і радіальні навантаження при високих швидкостях обертання, низькими енергетичними втратами при його роботі. У підшипника...
