ої муфті.
Бігова доріжка днища чаші, по якій котяться катки і на якій відбувається розмелювання подрібненого матеріалу, оснащена сталевими плитами (13) (Секторами). На периферії днища чаші є вікна (14) куди вмонтовані просівають решітки (15) за допомогою яких відбувається регулювання необхідної величини фракції. Матеріал, що не пройшов через просеивающую грати подається відвалом під каток. Установка нижньої робочої кромки відвалів щодо робочої поверхні днища повинна створювати зазор в межах 3-5мм. Для очищення сіток передбачені щітки.
Матеріал, просіяний через грати провалюється на днище огорожі, звідки далі захоплюється шкребками і висипається через розвантажувальний патрубок (18) в приймальний люк, з якого подрібнена продукція може бути витягнута як вручну, так і за допомогою транспортних засобів.
Бігуни огороджені кожухом (19), який ізолює процес розмивання від навколишнього середовища і прикриває обертові частини машини.
1.2 Види і характер зносу деталей машини
Бігуни працюють в сильно запилених умовах, так як розмелюють сильно пилять матеріали. У цих умовах найбільш швидкозношуваними деталями будуть котки, сектора чаші, у яких відбуватиметься прискорений абразивне стирання, так як між ними здійснюється сам процес подрібнення. За цих умов прискорено будуть зношуватися і підшипники ковзанок. У них буде спостерігатися загальний знос. Абразивне стирання буде спостерігатися і у відвалів, так як вони знаходяться в безперервному зіткненні з матеріалом, так само будуть зношуватися скребки.
Бігуни працюють при нормальній температурі влітку і при більш низькій взимку, тому у деталей може виникати хімічна корозія.
З урахуванням усього вищевказаного умови роботи деталей бігунів слід вважати важким, що несприятливо позначається на ресурсі даної машини.
1.3 Економічна доцільність відновлення деталей
Відновлення- виробництво відновлювальних робіт, в результаті яких деталі, вузлу або агрегату повертають первинні розміри, форму, властивості, потужність і точність або номінальні.
Знос деталей часто призводить до порушення посадки в сполученні-збільшуються зазори і зменшуються початкові натяги, порушується форма поверхонь, виникають інші несправності і дефекти. Такі деталі при ремонті замінюють або відновлюють (вартість відновлення становить від 15% до 40% вартості нових деталей).
Для відновлення зношених деталей широке застосування отримали наступні способи відновлення деталей:
- механічний спосіб (спосіб ремонтних розмірів).
- зварювання, наплавка з наступною механічною обробкою.
- відновлення полімерними матеріалами.
- гальванічне покриття.
- хімічна обробка.
Щоб вибрати спосіб відновлення деталей і складальних одиниць за основу беруть економічну доцільність відновлення деталей.
Відновлена деталь повинна бути достатньо довговічною і наді...
