тійні зобов'язання заводу-виробника. p align="justify"> Загальні вимоги регламентують кліматичні умови експлуатації, параметри і розміри вагонів, габарит, міцність елементів вагонів, параметри найбільш відповідальних вузлів (візків, автозчіпного пристрою, гальмівного обладнання та ін), конструкцію кузова, фарбування, види, методи і періодичність контрольних випробувань, а також конструкцію окремих елементів.
Вантажні вагони виготовляються у виконанні. У для помірного клімату з температурами від +40 до -50 В° С. Параметри вагона (вантажопідйомність, розрахункова швидкість, навантаження від колісної пари на рейки, обсяг кузова і габарит) підібрані такими, при яких забезпечується найбільш економічна експлуатація вагонів. p align="justify"> Всі основні типи вантажних вагонів магістральних залізниць розраховані на експлуатацію зі швидкостями до 120 км/год, а нові рефрижераторні та спеціалізовані вагони для перевезення великовантажних контейнерів - до 140 км/ч.
Вимоги до візків, автозчіпного пристрою, гальмівного обладнання та іншим відповідальним вузлам спрямовані.
На забезпечення безпеки руху поїздів і необхідної плавності ходу вагонів, а до конструкції кузова і його окремих елементів-на забезпечення схоронності вантажів і самих вагонів при використанні комплексної механізації вантажно-розвантажувальних робіт.
Встановлені види, методи і періодичність контрольних випробувань направлені на підвищення якості проектування і виготовлення вагона, поліпшення його міцності, ходових динамічних і експлуатаційних показників, а також показників надійності і довговічності при змінних умовах експлуатації залізниць.
По надійності вимоги визначаються встановленим терміном служби вагонів до списання і термінами експлуатації до перших деповського та капітального ремонтів.
Оскільки забезпечення надійності вагонів залежить не тільки від заводу-виробника, а й від ремонтних підприємств, системи технічного обслуговування та умов експлуатації, то на вагони встановлюються також вимоги щодо забезпечення збереження вагонів, що визначаються державним загальносоюзним стандартом.
Вимоги по конструкції окремих елементів визначаються типом вагонів. Так, для універсальних критих вагонів необхідно наявність бічних дверей, настінного незнімного устаткування, люків з вентиляційними гратами в бічних стінах, для універсальних піввагонів - розвантажувальних люків у підлозі, для універсальних платформ - поздовжніх і поперечних бортів. p align="justify"> Вантажні вагони повинні відповідати В«Типових вимог з техніки безпеки і виробничої санітарії для проектування і побудови вантажних і пасажирських вагонів залізничного транспорту.
Вимоги безпеки передбачають оснащення вагонів сходами, підніжками, поручнями, кронштейнами для сигнальних ліхтарів, рифленими планками для постановки домкраті...
