освоєння невеликих пасажиропотоків і руху з малими інтервалами на відносно короткі відстані по напрямками, позбавленим транспортних зв'язків.
Незважаючи на те, що число маршрутних таксі постійно зростає, якість обслуговування пасажирів практично не поліпшується. Найчастіше зупинки маршрутних таксі збігаються із зупинками Маршрутізірованний міського громадського транспорту, що ускладнює роботу водіїв, збільшує час простою на проміжних зупинках, підвищує аварійність і погіршує екологічну обстановку в місті.
Процес транспортного обслуговування населення маршрутними таксі є імовірнісним, що представляє собою сукупність безлічі випадкових процесів: формування пасажиропотоків, інтенсивність руху на лінії маршруту і т. д. Узагальнення досвіду роботи маршрутних таксі в різних містах країни показує, що раціональна організація таких перевезень можлива лише за наявності даних про кореспонденції пасажирів на обраних напрямках.
Необхідними умовами забезпечення безпеки масових пасажирських перевезень є: справні пасажирські транспортні засоби, відповідні дорожніх умов і обсягом перевезень; висока кваліфікація та дисциплінованість водіїв і всього службового персоналу; справні дороги з необхідним облаштуванням; раціональна організація руху. p> Зважаючи на актуальність проблеми перевезень пасажирів маршрутними таксі були проведені дослідження. Метою, яких, ставилося вивчення роботи В«маршрутокВ» та аналіз показників, що характеризують їх роботу.
2. Оцінка якості роботи маршрутних таксі
У практичній діяльності автотранспортних підприємств і управлінь дуже часто зустрічається необхідність в оцінці якості роботи, що виконується окремими виконавцями, підрозділами і службами. Це роблять при підведенні підсумків роботи, а також при оцінці якості обслуговування пасажирів у місті.
Питання оцінки якості роботи став особливо актуальним в останні роки, коли деякі транспортні підприємства приступили до впровадження комплексної системи управління якістю автомобільних перевезень.
Найпростішим вимірником якості може служити В«рівеньВ», визначається ставленням фактичного рівня до базисного нормативному або еталонному. До найбільш універсальним і досконалим методам оцінки якості відноситься такий, в основі якого лежить так звана В«функція бажаності Харрінгтона В»:
V = ехр (- ехр (-Y)),
де V-значення функції бажаності;
Y-значення аргументу в умовному масштабі. p> В основу побудови функції V покладена ідея перетворення натуральних значень оцінюваних показників якості в безрозмірну шкалу бажаності (перевагу). Шкала бажаності відноситься до психофізіологічних шкалами. Її призначення-встановлення відповідності між значенням показника якості та оцінкою ступеня бажаності цього значення. p> Існує співвідношення між значеннями шкали бажаності і оцінкою якості (таблиця 1) Значення V, рівне нулю, відповідає абсолютно неприйнятного рівня якості, а V, рівне одиниці, найкр...
