чику моментовРоссіяПатент RU 2149 496 C1 МПК H 02 P/00,3/18 Заявка № 8117284/09 Пріорітет14.09. 1998 Опубліковано20.05. 2000Способ управління перетворювачем. Вейтцель О.О. Гулин С.А.Сістема управління заснована на базі мікропроцесорного контролера і сполучається з автономним інвертором вихідними каскадамі.Електропрівод на датчику моментовРоссіяПатент RU 2141164 С1 МПК Н 02 Р 5/06 Заявка № 98102351/09 Пріоритет 10.02.1998 Опубліковано 10.11.1999Мікропроцессорний електропривод. Шлейнов Ю.П.Мікропроцессорний електропривод містить: електродвигун постійного струму, імпульсний датчик частоти обертання, блок завдання режимів, шини адреси, даних, блок вимірювання частоти і модуляції ширини імпульсів. p align="justify"> Бібліографічний пошук проведений за період з 1960 по 2010 рік за монографіями, навчальним, довідковим і методичним посібникам, науковим працям. По даній темі знайдено 17 джерел. Інформація про джерела наведена нижче. p align="justify"> 1. М.А. Боровиков. Розрахунок швидкодіючих систем автоматизованого електроприводу і автоматики. - Саратов, Вид-во Харківського універ-та, 1980. p align="justify"> Монографія присвячена вирішенню проблеми побудови швидкодіючих систем електроприводу і автоматики, що володіють низькою чутливістю до варіацій параметрів її найбільш нестабільних або не мають достовірного математичного опису ланок.
. В. А. Гане, В.Л. Степанов. Розрахунок стежать систем: Справ. посібник. - Мінськ, Вища. шк., 1990.
На основі інженерних підходів обгрунтовуються прості співвідношення та наводяться таблиці, графіки та номограми за розрахунком параметрів та оцінці помилок у силових, радіолокаційних, оптико електронних автоматичних системах для різних умов і режимів функціонування: при регулярних і випадкових впливах, детермінованих чи випадкових параметрах і структурі.
. Вибір двигуна і редуктора, що стежать. Бєляєв Н, І., Нагорський В. Д., М., В«МашинобудуванняВ», 1972, стор 216. p align="justify"> У книзі викладені відомості з динамічної потужності, що розвивається двигуном стежить системи при перехідних процесах, викликаних типовими керуючими впливами. Наведено загальні співвідношення між динамічної потужністю двигуна, швидкодією системи, величиною відпрацьовуваних впливів і порядком астатизма системи. p align="justify"> Отримано загальні енергетичні умови, що дозволяють встановити необхідні параметри, вибрати тип двигуна, визначити передавальне число редуктора. На основі аналізу динамічної потужності і встановлення аналітичної залежності між моментом інерції ротора двигуна і номінальним крутним моментом двигуна розроблено метод вибору номінальних параметрів двигуна і передавального числа редуктора. p align="justify"> Розглянуто динамічні характеристики систем, що стежать в сталих і перехідних режимах і механічні характеристики двигунів. Велику увагу приділено питанням режиму роботи двигуна і передавальним числах редуктора і дані рекомендації...
