нок витіснення його працею механізованим і автоматизованим, збільшенні чисельності робітників індустріальних професій - монтажників, зварювальників, такелажників , машиністів, операторів та ін Зміна професійного складу і підвищення кваліфікації робітників відбувається одночасно із зростанням їх загальноосвітнього рівня.
Важливим напрямком у боротьбі за швидке зростання продуктивності праці в дорожньому будівництві є підвищення рівня наукової організації праці та управління. У прямій залежності від рівня організації праці перебуває ефект використання результатів технічного прогресу. Шляхами підвищення продуктивності суспільної праці в будівництві є:
В· економія живої праці, яка досягається шляхом підвищення фондоозброєності праці, впровадження комплексної механізації, автоматизації, малої механізації та механізованого інструменту, ліквідації ручної праці; p>
В· економія минулої праці, яка здійснюється за рахунок фондовіддачі шляхів модернізації та автоматизації машин і устаткування, стандартизації продукції, що випускається, підвищення ефективності машин і устаткування; p>
В· економія матеріалів, яка відбувається за рахунок зменшення норм витрати і зниження їх маси, вдосконалення транспортних засобів і способів зберігання дорожньо-будівельних матеріалів,
В· економія майбутньої праці - за рахунок високої якості, надійності та довговічності продукції (матеріалів, напівфабрикатів, готових виробів, автомобільної дороги, моста і ін), забезпечуваних шляхом вдосконалення проектних і конструкторських рішень, скорочення витрат на експлуатацію, ремонт і утримання засобів механізації, тимчасових будівель і споруд, вибору траси дороги, розміщення матеріально-технічної бази будівельних організацій.
Крім перерахованих шляхів підвищення продуктивності суспільної праці є і такі важливі, як впровадження досягнень науки і техніки, розвиток, зростання культурно-технічного рівня кадрів та раціональне використання природних ресурсів.
1.2 Підготовка до будівництва і організація матеріально-технічного постачання
Будівництво автомобільної дороги слід починати, провівши всю необхідну підготовку до будівництва, що створює умови для його виконання у строки, встановлені планом. Під організаційно-технічною підготовкою слід розуміти комплекс заходів організаційного та технічного характеру, що сприяють планомірному розгортанню і здійсненню будівництва. p align="justify"> Підготовчі заходи повинні забезпечувати безперебійне ведення будівельних робіт, своєчасне введення дороги, моста та інших споруд в експлуатацію, досягнення високих техніко-економічних показників.
До початку підготовчого періоду виконується компле...