еху ВАТ "МЕК" експлуатувався мостовий електричний магнітно-грейферний кран вантажопідйомністю 20 т, прольотом 30м. При черговому підйомі грейфера з шлаком на висоту близько 1 м стався обрив каната. Виниклі ривки від обриву каната сприяли миттєвому руйнуванню ослабленого тріщинами перерізу головної приводний балки моста крана. У результаті сталося руйнування і падіння крана, при цьому був смертельно травмований кранівник. br/>
АВАРІЯ 2
У турбінному цеху ТЕЦ ВАТ "Металургійний завод" за допомогою мостового крана вантажопідйомністю 10 т проводили ремонт устаткування.
У процесі підйому краном вантажу сталося руйнування і падіння головної балки крана прольотом 20м. До аварії кран експлуатувався 18 років. Головні балки були виконані звареними у вигляді головної та допоміжної ферм. Падіння крана викликало руйнування нижнього поясу головної ферми на відстані 8м від опорної частини крана, причому злам стався у вузлі приєднання до поясу розкосів горизонтальній ферми. При дослідженні зламу було встановлено наявність втомних тріщин в елементах перерізу ферми. Втомні тріщини виявлені також у вертикальному аркуші верхнього поясу. Одна з них починалася від нижньої кромки листа у звареному шві, інша - в з'єднанні пояса зі стінкою. p align="justify"> З висновку комісії випливає, що аварія сталася внаслідок втомного зламу металу, викликаного тривалим терміном експлуатації крана за відсутності ретельного нагляду за станом його металоконструкції.
ОСНОВНІ ПРИЧИНИ АВАРІЙ БАШТОВИХ КРАНІВ І ЗАХОДИ З ПОПЕРЕДЖЕННЯ АВАРІЙ
Аварії баштових кранів складає 40% загальної кількості аварій вантажопідіймальних кранів. Причини великого числа аварій в порівнянні з іншими кранами в першу чергу пов'язані з частою перебазування баштових кранів з об'єкта на об'єкт, що супроводжується частковою або повною розбиранням крана на вузли, а також віддаленістю цих об'єктів від баз обслуговування, що ускладнює контроль за станом, своєчасним обслуговуванням і якістю ремонту кранів.
Наявні дані дозволяють виділити три основні групи причин аварій баштових кранів:
- невідповідність стану конструкції кранів вимогам безпеки;
- недотримання встановлених вимог до монтажу та демонтажу;
порушення умов безпечної експлуатації.
Аварії, зумовлені невідповідністю стану конструкції кранів вимогам безпеки
Зазначені аварії можуть бути викликані недоліками конструкції (в тому числі виготовлення) вузлів кранів або порушеннями вимог до обслуговування і ремонту кранів у процесі експлуатації.
Як показують матеріали розслідування аварій, конструкції кранів зазвичай руйнуються в найбільш навантажених вузлах, в яких при експлуатації утворюються тріщини...
