го обслуговування даної коробки передач;
вісвітіті питання з охорони праці та НАВКОЛИШНЬОГО середовища во время проведення технічного обслуговування та ремонту автомобілів.
Структура курсового проекту Складається: Із вступимо, двох розділів, висновка, списку використаних джерел та Додатків.
РОЗДІЛ I. ТЕХНОЛОГІЯ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АВТОМОБІЛЯ КамАЗ - 5320
1.1 Особливості Будови коробки передач КамАЗ - 5320
Десятіступінчаста коробка передач МОДЕЛІ 15 (рис. 1.1) Складається з ОСНОВНОЇ п'ятіступінчастої коробки передач 1 і переднього двоступінчастого редуктора-дільніка 4 передач.
В
Рис. 1.1. Десятіступенчатая коробка передач МОДЕЛІ 15: 1 - основна п'ятіступінчаста коробка передач; 2 - розпірна втулка, 3 - ущільнювальна прокладка, 4 - дільнік передач; 5 - ролікопідшіпнікі первинного валу передній; 6 - первинний вал; 7 - кільцева гайка; 8 - шайба , 9 - муфта сінхронізатора, 10 - регулювальні прокладки; 11 - кришка заднього підшіпніка первинного валу.
Основна п'ятіступінчаста коробка передач МОДЕЛІ 15 максимально уніфікована з коробкою передач МОДЕЛІ 14, крім невеликого числа деталей, зміна конструкції якіх визвані! застосування дільніка передач. Конструктівні Зміни в основній коробці передач наступні:
змінена конструкція первинного валу 6 и кришки 11 заднього підшіпніка; между кришкою и картером коробки передач відсутня ущільнювальна прокладка;
передньої опорою вторинно валу є ролікопідшіпнік 5, розташованій в розточці первинного валу дільніка;
вместо маслонагнітального кільця на валу на шліцах закріплена гайками муфта сінхронізатора 9;
відсутня передня кришка проміжного валу, вместо неї осьове зміщення переднього підшіпніка валу проміжного обмежує розпірна втулка 2, яка одночасно являється и масло відбійною шайби;
Масляні ванни коробки передач и дільніка сполучаються между собою двома отворами, наявний у Нижній частіні передньому торці коробки передач и в задній стінці дільніка.
осьовій Хід ведучого валу регулюється сталевими прокладками 10 Товщина 0,2 и 0,3 мм.
Дільнік передач (рис. 1.2) - механічний редуктор - Який Складається з однієї парі ціліндрічніх шестерень, первинного 14 и проміжного 3 валів, сінхронізатора 29 и механізму перемикання передач. Управление механізмом перемикань передач пневматичность. p align="justify"> Осьовій Хід первинного валу регулюється набором металевих прокладок 13 Товщина 0,2 и 0,3 мм, что встановлюються между задніми кришкою 25 и зовнішньої обойми підшіпніка 23. На передньому кінці вала евольвентні шліці двома проточки розділені на три вінця. Зубі крайніх вінців т...
