5x1840 мм (для п'ятидверної версії). Трьохдверна на 430 мм коротше. p align="justify"> Модель, звичайно, оснастили більш потужними двигунами: 3,2-літровим 24-клаланним V6 з уприскуванням потужністю 193 к.с. (177 к.с. з каталітичним нейтралізатором) і 3,1-літровим 125-сильним турбодизелем. Крім 5-ступінчастою механічною КП, передбачений 4-діапазонний "автомат". У дизеля відмінна економічність 13,1 л/100 км в місті, бензиновий ж у свою чергу витрачає до 16 л/100 км. p align="justify"> Згодом Isuzu Trooper поширили на різних ринках під місцевими марками. Так у квітні 1992 року в світ вийшов Opel Monterey (він же Vauxhail), який відрізнявся лише шильдиками та обладнанням салону. У самій Японії за угоди з фірмою Honda модель стали продавати під ім'ям Horison, що суті автомобіля ніяк не міняло. Зате призначений для північноамериканського ринку Acura SLX укомплектований по вищому розряду. p align="justify"> У 1998 році модель серйозно модернізували, причому зовні найбільш помітно відрізняється нова тридверна версія. - автомобіль серйозний. Кузов кріпиться до рами через численні гумові подушки різної конфігурації і додатково утримується від відриву масивними стяжками, що нагадують вантажні драбини. Доповнює картину знизу наявність потужних буксирних гаків і вушок, закріплених гартованими болтами. p align="justify"> Пятідверний кузов має досить плавні, але разом з тим абсолютно "безкомпромісні" обводи. Фронтальна частина без надмірностей: значних розмірів фальшрадиаторная грати з пропорційною фірмової емблемка, великі фари зі скляними розсіювачами. У нижніх кутах бампера розташовані противотуманки - теж скляні. p align="justify"> У цілому зовнішність автомобіля являє собою приклад збалансованого дизайну. Доречно все - і великий напис "Trooper" на передній двері, і кожух повнорозмірної запаски на великій частині задньої (вона двостулкові, 70/30). p align="justify"> Після модернізації Isuzu Trooper отримав новий 3,5 л двигун V6 з налаштованим впускним колектором - замість 3,2-літрового. Коробки передач пропонувалися і механічні, і автоматичні. p align="justify"> Посадку в Isuzu Trooper значно полегшують що тягнуться вздовж кузова підніжки з рубчастого сталевого листа. Салон відрізняється високим стелею і великою площею скління. Тут з комфортом розмістяться п'ятеро. Як опція, можливі ще два місця в багажному відсіку. Вдало організовано водійське місце. Все під рукою - і регулювання сидінь, і управління кондиціонером, і, звичайно, трансмісією. p align="justify"> Передній міст підключається-відключається на ходу (до 100 км/ч) - кнопкою, ряд "автомата" стандартний, знижує передача "активується" важелем з написом "H-4L". Також є кнопки "Winter" (примусове троганье з другої передачі на слизькій дорозі) і "Power" (для тих, кому не лінь часто міняти гуму - при натисканні автомобіль стає просто шаленим, однаково добре риє колесами і грунт, і асфальт) .
Панель приладів проста і функціональна. Покажчики рівня б...
