еанських суден. У причалів одночасно можуть обслуговуватися до 30 суден. Вантажні операції в основному виробляються вручну або за допомогою суднових вантажних засобів. Важливий транспортний вузол і база ВМС. Розвинене машинобудування, судноремонт; нафтопереробка, харчова, текстильна промисловість. Вивіз цукру, тютюну, кави, деревини, каучуку, нафти, прянощів, тапіоки, рослинного масла. Через порт проходить 10% експорту і 20% імпорту країни. Міжнародний аеропорт. Захід у порт Сурабая дуже утруднений і без буксира із спеціально навченим пілотом неможливий, оскільки канал підходу до порту дуже невеликий і вузький, з максимальною осадкою 10.2м.
Розмір порту - 1574,3 га, площа землі - 574,7 га, загальний розмір - 2149 га, доступно причалів - 157, глибина в нафтовому терміналі - 7,1 - 9,1 м.
) Кочин (Cochin, Kochi) - місто і порт на півдні Індії, на березі однієї з лагун Аравійського моря, в штаті Керала. Населення 631,9 тис. чоловік (2004), з передмістями 1,436 млн. чоловік. Крупний порт на Малабарском узбережжі.
Вивіз: продукти кокосової пальми, каучук, чай, горіхи кешь, прянощі.
Ввезення: вугілля, нафту і нафтопродукти, зернові, обладнання.
Текстильна, хімічна, нафтопереробна, харчова промисловість, судноверф. Виробництво черепиці. Рибальство. br/>
Характеристика використовуваних типів суден.
ХарактерістікіЕдініци ізмереніяКапітан КушнаренкоІркутскДліна максімальнаям169, 6151,4 Шірінам21, 820,3 Висота бортам13, 211,9 Осадка максімальнаям9, 78,8 Дедвейтт1573512880Чістая грузоподъемностьт1294011265Грузовместимость - кіп.м 3 2070017170 - насип.м 3 2310018710ХарактеристикиЕдиницы ізмереніяКапітан КушнаренкоІркутскСкорость - у грузуузл.19, 017,0 - у балластеузл. 20,518,0 Дальність плаваніямілі1200012000Ледовий классЛ3ЛРасход палива в суткіт/сут54, 038,4 - на ходу-на стоянкет/сут3, 02,7 Чисельність екіпажачел.3036Затрати на утримання судна в експлуатаціігрн/сут53624342-на ходу-на стоянкегрн/сут33392974
. Підготовка вихідних даних і складання математичної моделі задачі
Побудова можливих варіантів схем руху суден
На основі заданих ділянок роботи флоту (навантажених і баластних) будуються можливі варіанти замкнутих схем руху суден.
Під схемою руху j (j = ) розуміється вибір ділянок роботи флоту, послідовно прохідних судном.
При побудові варіантів схем руху суден потрібно керуватися такими правилами:
) схеми повинні бути замкнутими, тобто порт звільнення судна на останній ділянці збігається з початковим портом п...
