Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація технічного обслуговування автомобілів

Реферат Організація технічного обслуговування автомобілів





ір та коригування нормативів

Вибір та коригування нормативних величин періодичності, трудомісткості, пробігу до КР, тривалості простою в ТО і ремонту здійснюється на підставі В«Положення з ТО і ремонту рухомого складу автомобільного транспортуВ». Вибрані нормативні величини заносимо в таблицю 1. br/>

Таблиця 1 - Нормативні величини

Найменування показателяМарка рухомого составаВід воздействіяЕОТО-1ТО-2 КРПеріодічность кмКАМАЗ 343101130400016000-300000МАЗ 5551130400016000-320000Трудоемкость чол * чКАМАЗ 3431010.355.721.65-МАЗ 55510.355.721.65-Тривалість простояКАМАЗ 343101 - 0.43-МАЗ 5551 - 0.43-

Нормативи повинні бути відкориговані за допомогою коефіцієнтів залежно від наступних факторів:

категорія умов експлуатації-К1;

модифікація рухомого складу та організація його роботи-К2;

природно-кліматичні умови - К3 = К3 Вў х К3 Вў Вў ;

пробіг автомобілів з початку експлуатації-К4;

кількість обслуговуваних і ремонтованих автомобілів і кількість технологічно сумісних груп - К5.

Результуючі коефіцієнти коригування виходять шляхом перемноження відповідних коефіцієнтів:

для періодичності ТО-1, ТО-2

К = К1Х До Вў 3х К3 Вў Вў

для пробігу до КР

К = К1хК2х К3 Вў х К3 Вў Вў

для трудомісткості ЄВ, ТО-1, ТО-2

К = К2Х К5

для трудомісткості ТР

К = К1Х К2Х К3 Вў х К3 Вў Вў хК4хК5

для простою в ТО і ремонті

К = К4 Вў

Вибрані коефіцієнти коригування заносимо в таблицю 2

Вибрані коефіцієнти коригування заносимо в таблицю 2


Таблиця 2 - Коефіцієнти коригування

Вид воздействіяМарка рухомого составаКоеффіціенти корректірованіяК1К2К Вў К3 Вў Вў К4К4 Вў К5КПеріодічность ТО-1, Те-2КАМАЗ 3431010.7-0.81-- -0.56МАЗ 55510.7-0.81 --- 0.56Пробег до КРКАМАЗ 3431010.710.71 --- 0.49МАЗ 55510.70.850.71 --- 0.4165Трудоемкость ТО-1, ТО...


Назад | сторінка 2 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вибір та коригування нормативів з ТО і ТР
  • Реферат на тему: Коригування бутстраповской інтервальної оцінки математичного сподівання рів ...
  • Реферат на тему: Зниження трудомісткості робіт з технічного обслуговування і ремонту автомоб ...
  • Реферат на тему: Розробка виробничої програми з технічного обслуговування і ремонту рухомого ...
  • Реферат на тему: Планування і організація технічної експлуатації рухомого складу АТП