Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація роботи вагоносборочного дільниці з ремонту цистерн для перевезення спирту

Реферат Організація роботи вагоносборочного дільниці з ремонту цистерн для перевезення спирту





існуючих виробничих потужностей ведеться будівництво нових і реконструкція діючих лінійних підприємств вагонного господарства.

Велика увага приділяється розвитку технічної бази для поточного ремонту вагонів. Створюються великі механізовані пункти підготовки вагонів до перевезень, вдосконалюється робота пунктів технічного обслуговування, розташованих на сортувальних і дільничних станціях. Широко впроваджується засоби механізації. p align="justify"> Від чіткої, злагодженої роботи підрозділів вагонного господарства багато в чому залежить безперебійність і безпеку руху поїздів, своєчасне забезпечення перевезень технічних справним рухомим складом, ефективність використання транспортних засобів.

Таким чином, вагонне господарство залізниць, розвиваючи сучасну технічну базу для обслуговування та ремонту вагонів, набуває міцну індустріальну основу для забезпечення високого рівня працездатності вагонного парку в сучасних і перспективних умовах його експлуатації.

Завданнями вагонного господарства є підтримка вантажних пасажирських вагонів, а також контейнерів у справному стані для забезпечення перевезень вантажів і пасажирів при дотриманні безпеки руху поїздів, виконання встановленого плану ремонту вагонів, раціональне використання наявних технічних засобів, досягнення найбільшої ефективності роботи підприємств. Для здійснення цього в введенні вагонного господарства є необхідні пристрої, за допомогою яких проводиться періодичний та поточний ремонт вагонів, підготовка їх до перевезень і забезпечується утримання у справному стані при експлуатації рухомого складу. p align="justify"> При ремонті рухомого складу всіх різновидів і типів виконується велика кількість різних і основних і допоміжних робіт: підйомно-транспортних, розбірно-складальних, зварювальних, фарбувально-сушильних, з очищення та обмивання, виготовленню та обробці виробів у ремонтно-комплектувальних ділянці.

Обсяги таких робіт дуже значні, тому механізація і автоматизація їх має першорядне значення.

З метою підвищення ефективності виробництва подальшого поліпшення якості ремонту вагонів, створення більш сприятливих умов виконавцям робіт вагонних депо постійно вдосконалюється технологічні процеси ремонту вагонів та їх частин, вводяться в експлуатацію нові високопродуктивні машини і механізми, підвищується кваліфікація робітників, широко впроваджується більш прогресивний потоковий метод деповського ремонту вантажних вагонів.

Вагонні депо є основними підприємствами вагонного господарства. До складу депо входять всі інші виробничі підрозділи вагонного господарства в районі діяльності депо - пункти технічного огляду та підготовки вагонів до перевезень, контрольні пункти автогальм і т.д.

1. Призначення, виробнича структура і програма ділянки


вагоносборочного виробничий ділянка є основною діля...


Назад | сторінка 2 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація і технологія ремонту вантажних вагонів в депо
  • Реферат на тему: Програми ремонту вантажних вагонів в депо
  • Реферат на тему: Організація роботи дільниці з ремонту електрообладнання пасажирських вагоні ...
  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування роботи ділянки ремонту гальмівного обладнання вант ...
  • Реферат на тему: Організація роботи дільниці з ремонту буксових вузлів пасажирських вагонів ...