Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Робочі процеси, конструкція та основи розрахунку теплових двигунів і енергетичних установок

Реферат Робочі процеси, конструкція та основи розрахунку теплових двигунів і енергетичних установок





> 3.19 Середній индикаторное і середнє ефективне тиску

3.20 Питома індикаторний і питома ефективний витрати пального

3.21 Індикаторний і ефективний коефіцієнти корисної дії

3.22 Індикаторна та ефективна потужності двигуна

3.23 Витрата повітря на горіння

4. Побудова розрахункової індикаторної діаграми

Список використаної літератури


Вихідні дані


. Ефективна потужність Nе = 65 кВт;

. Частота обертання колінчастого вала n = 5600 об/хв;

. Тиск навколишнього середовища Ро = 0,1 МПа;

. Температура навколишнього середовища То = 20 Вє С;

. Тиск наддуву (продувки) Рк = б/н;

. Ступінь стиснення ? = 8,2;

7. Тип двигуна: бензиновий;

. Число циліндрів: 4;

. Розташування циліндрів: 2;

. Вид палива: бензин. br/>

Введення


Дана робота виконується з метою поглиблення і закріплення теоретичних знань з дисципліни В«робочі процеси, конструкція та основи розрахунку теплових двигунів і енергетичних установокВ», освоєння методики теплового розрахунку ДВЗ, навчитися обгрунтовано вибирати необхідні параметри і аналізувати результати обчислень , удосконалити навички у виконанні розрахунково-графічних робіт.

Метою роботи є освоєння і практичне застосування розрахунку робочого процесу ДВЗ з заздалегідь обраного прототипу. p align="justify"> У відповідності з вихідними даними за основу для вибору прототипу буде прийнятий бензиновий двигун.


1. Вибір прототипу


.1 Обгрунтування вибору прототипу


Прототип виберемо на підставі порівняльного розгляду вихідних даних і характеристик двигунів, що випускаються промисловістю. Визначальними параметрами при виборі прототипу є тактность і частота обертання колінчастого вала двигуна. p align="justify"> Згідно вихідних даних в якості прототипу для розрахунку вибираємо двигун Opel X12XE.


1.2 Коротка характеристика прототипу


Тип: бензиновий.

Розташування та кількість циліндрів: 4 циліндровий

Робочий об'єм, л: 1,196

Діаметр циліндра і хід поршня, мм: 79/61

Крутний момент двигуна, Нм при 5600 об/хв: 110. p align="justify"> Бензиновий двигун даного типу призначений для застосування в якості автомобільних силових агрегатів. Двигун OPEL Х12ХЕ виконує екологічні нормативи ЄВРО-2 і відр...


Назад | сторінка 2 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування дизельного двигуна по прототипу Д-37м
  • Реферат на тему: Вибір прототипу автомобіля загального призначення на підставі заданих техні ...
  • Реферат на тему: Розробка дизельного двигуна потужністю 1200 кВт при номінальній частоті обе ...
  • Реферат на тему: Побудова залежності годинної витрати палива від швидкості обертання колінча ...
  • Реферат на тему: Тяговий розрахунок автомобіля-прототипу ІЖ-2717